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合金輪轂的三大特性

1 節(jié)能

合金輪轂的重量輕，制造精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗。

2 安全

鋁合金的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍，散熱效果非常好，從而增強(qiáng)了制動(dòng)性能，提高了輪胎和制動(dòng)碟的使用壽命，有效保障了汽車的安全行駛。

3 舒適

裝用合金輪轂的汽車一般都采用緩沖和吸震性能優(yōu)于普通輪胎的扁平輪胎，使汽車在不平坦的道路上或高速行駛時(shí)，舒適性大大提高。

“綠色”輪轂

鋁合金輪轂的出現(xiàn)，很多車主眼亮。鋁合金輪轂一般采用鍛造工藝、組裝式工藝生產(chǎn)輪轂，可減輕重量20%左右，裝上合金輪圈可令汽車的加速、剎車、轉(zhuǎn)彎都更加靈敏，就像我們脫

去笨重的上衣?lián)Q上輕便的運(yùn)動(dòng)球衣打球一樣靈活自如，輕的輪圈會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)提速更爽，所以有車輪減輕1公斤相當(dāng)于車身減輕5公斤的這種說法。同時(shí)，在表面處理工藝上，真空電鍍技術(shù)帶來的環(huán)保新趨勢， 也是實(shí)現(xiàn)“綠色“輪轂重要條件。

很多車主關(guān)注的宏普輪轂，采用低壓鑄造技術(shù)，真空鍍膜技術(shù)，兩大技術(shù)極大地減少了生產(chǎn)過程的金屬污染，具備“輕量化”的特性，使得輪轂制造實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保，外觀安裝時(shí)尚奢華 ，更重要的是安全質(zhì)量做到一級(jí)棒！

　　若是嚴(yán)重的劃傷，那就提醒您要注意了，簡單的維修辦法是肯定不行了，建議到專業(yè)店里看看能否有修復(fù)的機(jī)會(huì)，如果能那是做好不過的了，如果不能，很不幸的告訴您，那只能說您的輪轂該換了。

汽車鋼圈如何翻新修復(fù)？

一步：檢測

檢測輪轂是否有變形，上下跳動(dòng)，左右搖晃環(huán)境

第二步：添補(bǔ)缺口

接納鋁合金熔焊技能對缺口舉行添補(bǔ)，徹底辦理了一樣通常輪轂翻新原子灰做添補(bǔ)物不牢固的缺點(diǎn)(要是沒有缺口沒有變形則無需這步)

第三步：脫漆處置處罰

脫失腐化老化油漆，差別于一樣通常輪轂翻新直接辦工打磨大概不脫漆導(dǎo)致后期易出現(xiàn)輪轂失皮不牢固的缺點(diǎn)

第四步：拋光打磨

原始輪轂外貌比力粗糙，②輪轂的螺絲孔和睦門孔高低不屈，③輪轂底盤，使用拋光打磨技能徹底到達(dá)輪轂外貌平整和輪轂細(xì)節(jié)的完善，徹底辦理了一樣通常輪轂翻新外貌不屈整和輪轂細(xì)節(jié)如螺絲孔起皮等缺點(diǎn)。

第五步：洗濯侵泡

五道步伐洗濯輪轂，輪轂翻新從泉源做起，包管了修復(fù)輪轂無瑕疵的標(biāo)準(zhǔn)

第六步：噴芥子漆

輪轂噴粉并高溫熔化，底接納粉末噴涂技能，辦理了一樣通常輪轂翻新廠家使用油漆打底導(dǎo)致的輪轂硬度差和附著力差的缺點(diǎn)