停車場設備系統服務為先

　　據了解,前區采用的是人工收費的模式,所有進出的車輛管理采用統一的充電標準,有時到達高峰,人會很漫長的等待,有時開車在路上,這樣不僅影響其他車輛通行,而且會耽誤很多時間.自智能停車收費系統安裝以來,人們可以辦理月卡、卡,方便社區中的一些固定用戶,同時為全年所有用戶申請月卡,無須進出口.

　　為不同類型的車輛停車收費系統可以實現不同的收費方式,如果是臨時車輛,它可以安裝在卡上的票箱停車收費系統的入口,門自動打開后,只需提交在進口處的出口管理員采取臨時卡停車收費系統會自動獲取該臨時卡停車收費信息,將自動在屏幕上顯示繳費金額,人們只需要支付的費用可以按照要求.

　　為用戶辦理月或年,在入口處,停車收費系統只要識別到卡片信息,即可自動打開大門,也可識別卡,并在出口方式下自動剎車.

停車場道閘和地感線圈安裝介紹

停車場系統在安裝布線要注意兩個方面，一是線管的選擇，二是布管的工藝。下面我們來一一說明。

道閘閘桿一般不會超過5.5米，像我們煜通智能公司常規直桿6米、曲桿5米、二欄柵欄4.5米、三欄柵欄4米以內，如果閘桿長度在5米以上的要在另一端安裝支架。 道閘一般是安裝在出入口的左側，安裝地面水平堅固，力求穩固，有車輛經過的時候不能有晃動。

如果是地下停車場，要注意道閘上方的高度是否可以使用直桿，一般的話都說選用曲桿，折疊點一般是要距離阻擋物下方1.2米左右。

停車場系統常用導線有電源線、通訊線、信號線、地感線圈等諸多導線，我們之前已經說過如何布線，那今天呢，我們就來說說導線類型如何選擇。

1.電源線。電源線是根據負載功率的大小來選取的，停車場系統一般采用的電源線是RVV-3*1.0mm2，可以滿足對各設備的供電，如果控制總線之類的，建議采用RVV-3*2.5mm2，因為需要考慮到崗亭供電等設備。

2.通訊線。通訊線是設備用來跟電腦連接的，這個要看您采用哪種通訊方式，比如您要是采用的是RS485通訊，通訊線一般是采用RVVPJ-3*0.75mm2的雙絞屏蔽線；

3.控制信號新。一般采用的是RVV-AX0.5mm2的導線，如果通訊布線較遠，建議多布1-2個芯。

4.對講線。對講線傳輸的是音頻信號，一般采用的是RVVPJ-3*1mm2的雙絞屏蔽線，是用來連接對講分機和對講主機的。

5.地感線圈。地感線圈埋在車道地下，一般采用的是BV-1.5mm2多股防水軟銅線；

6.網絡線。網絡線用于計算機和服務器間的連接，一般用到的有五類雙絞線、超五類雙絞線、同軸電纜、光纜等。同軸電纜由于通信速度太慢，現在已經很少用了，現在主要用到是超五類線和光纜。