主動發光標志牌報價,南京賽康

在標準化方面，全國交通工程設施（公路）標準化技術員會于2009年9 月立項起草《LED主動發光道路交通標志》國家標準。在不破壞標志板表面逆反射材料的情況下，采用規則間距布珠的混光定向技術LED光源板實施光源轉換，透過逆反射材料背面形成穿透光而顯示高清晰標志信息內容。由運輸部公路科學 研究院、南京賽康交通安全科技股份有限公司共同組建的標準起草工作組，通過 大量的試驗和分析研究，先后開展并完成了《主動發光道路交通標志發光像素 視覺融合性研究》《基于物聯網技術的遠程智能信息系統研究》《太陽能壓降分 析式電壓輸出光控裝置及方法研究》等課題。2013年11月，標準起草工作組將 《LED主動發光道路交通標志》國家標準送審稿提交專家組評審并通過,形成了 正式報批稿,該國家標準于2015年發布實施，標準號為GB/T 31446—2015.

主動發光交通標志牌與普通交通標志牌不同的是這種新型的交通標志牌能夠閃爍發光，這種主動發光標志牌在夜間或低能見度的惡劣天氣條件時，可以自動開啟發光模式。即交通標志設施的自身就是光源體，保持持續發光，在任何條件下都能夠讓車輛行人極容易視覺識別而采取行為措施。利用太陽能電子板在日間儲備電能，在夜間發光指示道路，每次充滿電可以滿足數天需求，既提高了人們出行的性，又綠色環保。天越暗亮度越強，在白天則與普通標志牌無異。同時，發光標志牌在雨霧、冰雪、霧霾等惡劣交通環境中，仍然具備很強的視認效果，能夠減少行車隱患。過往車輛駕駛員能夠遠距離清晰識別，不再需要借助車輛燈光照射。近年來，智能防御型主動發光技術有逐步替代傳統被動反光技術的趨勢，高速公路或城市道路上使用該類技術已經越來越多，并且取得了一定的效果，經統計用主動發光交通標志的道路交通事故顯著降低七成以上。

交通標志的主要功能是向道路使用者提供警告、禁令、指示、誘導信息,以達到交通順暢、安全、低公害和節約能源的目的。很少看到加速或闖信號等不法抓拍裝置,即便設置時也會在前方連續安裝多塊清晰醒目的提示告知標志，以達到讓駕駛員守法行車的主要目的。道路上的導向標志系統,是道路使用者獲取方向、地點、距離等信息的主要依靠。駕駛人員根據完整的信息系統行駛,可以避免問路而延誤時間,不走錯路而直達目的地。如何正確、完整地捕獲有效信息，除合理設置標志,重復顯示一些重要信息以外,一個非常重要的問題,就是標志的可見性和易讀性,特別是夜間交通標志良好的視認性。

南京賽康交通安全科技股份有限公司適時推出主動發光交通標志，能夠全天候滿足各種道路使用者的信息視認需求，具有高亮度、高壽命、低能耗等優點，相較于傳統的交通標志可以提升60以上視認距離，為車輛駕駛員提供更為充足的操作時間，LED主動發光交通標志牌能夠在雨、霧、霾等惡劣氣候條件下，解決駕駛員視線不清導致的隱患，起到警示作用。采用一種菲尼光學透鏡將LED封裝于標志板表面，密集多點連續成線布設于文字筆劃、圖形輪廓以顯示標志信息內容，稱為外置式點陣顯示發光標志。主動發光標志牌的發展無疑是交通行業的一個提升，切實解決了普通標志牌存在的問題可以杜絕車輛遠光燈的使用危害，避免因駕駛員在低能見度下由于視認距離不足而引發的交通事故。