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              停車管理系統(tǒng)銷售服務(wù)介紹「多圖」

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              發(fā)布時間:2020-10-14 17:35  







              智能停車場系統(tǒng)為我們?nèi)粘I顜砟男┍憷心男┨攸c(diǎn)?

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                一、支撐會集管控,有用提高監(jiān)管力度

                監(jiān)控中心經(jīng)過聯(lián)網(wǎng)及時同步智能泊車場中各種設(shè)備的運(yùn)行狀況和狀況,能夠有用預(yù)防或許處理設(shè)備故障,還能及時同步各種車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù),大大方便了車輛監(jiān)管和有用的進(jìn)行數(shù)據(jù)剖析,經(jīng)過泊車場出入口處的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),還能實時傳遞出入口的視頻數(shù)據(jù),及時的監(jiān)控外面的異常事情。

                二、車牌辨認(rèn)的成功率高,辨認(rèn)速度快時間短

                車牌辨認(rèn)體系中采用的辨認(rèn)算法能夠成功率高于99%,能夠習(xí)慣多種惡劣環(huán)境,支撐國內(nèi)各種類型的車牌,還能結(jié)合自助取卡或吞卡設(shè)備完成完全的車輛辨認(rèn)。







              智慧停車系統(tǒng)為人們帶來的便利

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                眾所周知,“互聯(lián)網(wǎng) ”介入泊車領(lǐng)域勢必會對固有系統(tǒng)帶來變革?!盎ヂ?lián)網(wǎng) 泊車”經(jīng)過將移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)設(shè)備相結(jié)合,有望出行難的終一公里問題。以ETCP為例,經(jīng)過車牌識別系統(tǒng)與云端數(shù)據(jù)支撐的制導(dǎo),以電子支付為載體,將車場與車主進(jìn)行無縫銜接,讓場景式體驗在車場中得到直觀表現(xiàn)。

                在泊車場所關(guān)注的轎車后市場話題上,泊車場的存在價值只是表現(xiàn)在其泊車的基礎(chǔ)功能上,關(guān)于包含洗車、修理、保險等后續(xù)消費(fèi)市場并不能形成一種合力,粗淺的講,泊車場目前并不具有經(jīng)過自身渠道來創(chuàng)造更大價值的才能,后市場當(dāng)然也僅僅是水中花、井中月了。而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的歷史使命恰好是在于對全網(wǎng)資源進(jìn)行有效的整合,憑借云端大數(shù)據(jù)支撐,互聯(lián)網(wǎng)泊車企業(yè)可以實現(xiàn)將整個后市場資源基于泊車場渠道完成商業(yè)閉環(huán)的構(gòu)造。

                雖然都在說本錢的寒冬年代已經(jīng)到來,但是以ETCP為代表的“互聯(lián)網(wǎng) ”企業(yè)依然是本錢桌上的“香餑餑”,究其根本,其所的新式商業(yè)價值無疑是要害的原因。關(guān)于變革中的泊車場來說,迎接好年代需求充沛的利用現(xiàn)有資源、順應(yīng)市場化浪潮發(fā)展趨勢,這才是物業(yè)辦理人員的應(yīng)對之策。




              今天一起來聊一下無人值守停車系統(tǒng)的優(yōu)勢

                1、收費(fèi)規(guī)范更、更方便快捷。無人化地下泊車場智能辦理體系一般是由在線支付,車主可以清楚形象化地見到泊車收費(fèi)的流程,避免傳統(tǒng)式方法的人工服務(wù)收費(fèi)規(guī)范缺陷。

                2、降低地下泊車場本錢費(fèi),無人化地下泊車場免除了泊車辦理工作人員花費(fèi),進(jìn)出口可以依據(jù)安裝可視對講體系,不僅節(jié)省地下泊車場的辦理方法經(jīng)營本錢,而且提高地下泊車場盈余。

                3、降低排長隊擁堵,提高機(jī)動車行進(jìn)速率,無人值守泊車辦理體系可以依據(jù)視頻辨認(rèn)車號術(shù)性可以完結(jié)不泊車就可以行進(jìn),不必拿卡,不必人工服務(wù)收費(fèi)規(guī)范、找零,大大的節(jié)省時間,提高了進(jìn)上臺行進(jìn)速度。

                4、提高泊車位利用率,可以敏捷的找尋泊車場及其反方向?qū)ぼ?,極大地提高了泊車位的使用率,降低傳統(tǒng)式地下泊車場內(nèi)車主尋車、進(jìn)上臺等候的一系列泊車位擱置難題。





              智慧停車系統(tǒng)讀卡系統(tǒng)

                現(xiàn)在市場上現(xiàn)已出現(xiàn)3G遠(yuǎn)距離射頻卡,其識讀距離可以在2~15米。此外,還有部分廠家推出藍(lán)牙讀卡器和紅外感應(yīng)卡,其間藍(lán)牙讀卡器一次只承受一張卡,有效的解決跟車問題,它不但可以實現(xiàn)遠(yuǎn)距離讀卡,還能保證360°讀卡不受方向影響。而關(guān)于暫時車輛收費(fèi),歐美地區(qū)盛行的是自助繳費(fèi),跟著從磁卡晉級為射頻卡,消費(fèi)也將變得跟公交卡相同方便,寧波市現(xiàn)已開端在晉級。還有材料反映,指紋辨認(rèn)主動出票/卡機(jī)正進(jìn)入試用階段,社會公共停車場由于進(jìn)出車輛頻繁,為了保障車輛安全和方便收費(fèi),大多選用近距離RFID讀卡方式;而專用停車場領(lǐng)域更衷曲于遠(yuǎn)距離RFID讀卡,如內(nèi)、企事業(yè)單位、住宅小區(qū)等本身單位內(nèi)部車輛專用停車場。




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