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發布時間:2020-08-17 18:06  





在使用伺服減速機的過程中,相信有不少的朋友或許都曾到出現“過熱”的問題,針對這種情況的發生,下面就由東莞普萊特傳動設備有限公司來為大家介紹一下伺服減速機出現過熱的原因及處理方法。
1、超負荷運轉:調整到適當的負荷;
2、油封過度摩擦:在油封處滴潤滑油;
3、沖擊負載過大:換較大型號減速機;
4、運轉溫度過高:運轉溫度過高時,應進行改善通風環境;
5、輸出軸與傳動裝置連接不當:將伺服減速機的輸出軸與傳動裝置調整至適當位置;
6、潤滑油不良或不適當,或不足:更換適當潤滑油,依指示加入適當潤滑油。
東莞普萊特傳動設備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市,是專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機的廠家,我們的產品被廣泛應用在機器人、機械手臂,復合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域。行星減速機是一種應用廣泛的工業產品,同時具有工業品的價格,被廣泛應用于工業場合,在伺服控制的應用中,它具有良好的伺服剛度效果和定位控制,適用于各種牌號的伺服電機和步進電機。
減速機是一種相對精密的機械,他的首要意圖是為了下降轉速和增加轉矩,首要運用于冶金,有色金屬,煤炭,建材,水利工程等作業,下面東莞普萊特傳動設備有限公司給大家說說減速機進行日常檢查的事項。
1、齒輪的檢查:齒輪不得有斷齒,齒面不得有裂紋或墜落現象;
2、軸承的檢查:用加熱的礦物油清洗,直到用手悄然旋轉內座圈時,任何方位都沒有卡緊現象間斷,清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查;
3、軸的檢查:軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm,軸一切協作標準外表粗糙度滿足圖紙技術要求,超差0.02mm可復用,0.02mm以上需修正后方可運用,軸寬度標準對不跨越極限尺寸0.04mm可復用,對跨越極限標準0.04mm應替換。行星減速機的行星二字取之于它的齒輪布局,由于行星減速機的齒輪是三個小齒輪圍繞大齒輪做旋轉,因此我們稱這個齒輪為行星齒輪布局,于是我們稱這個行星齒輪布局的減速機為行星減速機。
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轉角行星減速機的特點在于,輸入軸和輸出軸的方向不同,通常轉角型減速機的輸入和輸出之間的角度可為90度,根據減速機的類型,軸可在一個層面上相切或相交于兩個平行層面,從而實現軸偏移。
存在不同類型齒輪的轉角型減速機或不同類型齒輪組合而成的轉角型減速機,常見的減速機類型是斜齒輪減速機和蝸輪減速機,轉角行星減速機可與其他類型減速機組合使用,使用準雙曲面斜齒輪減速機時運行平穩,扭矩高。
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