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絞吸船操作施工疏浚設備制造業本身就屬關聯多學科、多行業專業化制造領域。此外。現代挖泥船還廣泛應用了當代高新技術，如DGPS、電子海圖、水位遙報、各種傳感技術和計算機技術在挖泥船上都得到充分利用，人機對話日趨完善，疏浚設備自動化程度不斷提高。現代高新技術的發展極其在挖泥船上的廣泛應用為設計、研發新型挖泥船，以及為挖泥船選配設備提供了更廣泛的空間。

挖泥船泥泵的保養

 挖沙船維護與保養：使用期間應經常檢查各部位的螺絲并經常加注潤滑油及保養，特別是料斗螺絲及鏈條銷子、水上四角輪與500減速機對接盤等各部螺栓一定緊固完好。水下四角輪等，用的地方要經常加注黃油、潤滑油，汛期或時，應將挖沙船拴在牢固的地方，預防將船沖走或造成不應有的損失。

 延長挖泥船泥泵的使用壽命有兩種方法, 一種是用耐磨性很強但不能焊補的材料來制造，這要求廠家質量很高，在選擇泵的時候要謹慎，泥泵的部件一種是用耐磨性差但能表面硬化、堆焊或涂環氧樹脂等修補的材料來制造泥泵的部件。

 二種方法是更換挖泥船上的襯板和葉輪，由于目前設計泥泵的拆裝和更換方法愈來愈簡便, 因此挖泥船在施工時用更換襯板和葉輪等部件比直接燒焊修補更經濟合適。

       絞吸船采用定位樁夾緊機構是通過雙油缸驅動夾緊盤來固定定位樁。在以往的設計中，固定定位樁一般采用人工插銷的方法，即在定位樁上平均打出很多個孔，需要固定時，就在附近的孔中插入銷子，該方法的缺點是：定位樁上有很多子：降低了樁的結構強度，每次固定都需要人丁插銷增加船員勞動強及，降任效率：定位樁固定位置只能在銷衛處是付的準確性較著 不能滿足所有工況。而本始采用完進的提位補決管機構很好地克旅療以排質計的和掃款路更位勝內提的位理可以一超時調格隨超付狀原無托得讀一材使家進 自動化程度高。