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發布時間：2021-08-06 13:01
高強度鋼板未來的應用方向主要是在現有車身結構、安全件、底盤件的基礎上進一步擴大應用；新的應用增長點則在車身覆蓋件和座椅系統等方面。預計在未來3～5年內，車身高強度鋼板的用量將達到65%～70%，且超高強度鋼和熱成形鋼的比例會進一步增加。公司銷售高強板：Q390A/B/C、Q420B/C、Q460B/C/D、Q550C/D、Q690C/D。實現這樣的大量高強度鋼板的應用，必須解決現有高強度鋼板應用的大技術難題—沖壓成形問題。由此，高強度鋼未來的技術發展路線主要有兩個方面：一、開發新一代高強度鋼冷沖壓鋼種，通過沖壓或滾壓等工藝實現1GP以上冷成型超高強度鋼；二、改進熱成形鋼性能以及熱沖壓工藝，并開發低成本熱沖壓新工藝技術。高強度鋼板的熱成形性主要分包括以下形式：深沖成形性、脹形成形性以及延伸凸緣成形性等。一般認為：深沖成形性取決于鋼板塑性應變化的Lankford值；脹形成形性取決于鋼板的延性；而延伸凸緣成形性取決于鋼板的局部變形能和顯微組織均勻性。5mm，垂直度每100mm厚≤8mm，外形尺寸≤1mm，切割面光潔度≤100mm為12。B在支配延伸凸緣成形性和彎曲成形性的顯微組織均勻化方面起到了重要作用，故一直采用F B和B單一組織；而且為了實現高強度化目標，也采用了低碳M。馬氏體鋼中的22MnB5鋼的原理與此相符，是典型的熱沖壓材料鋼，它利用鈦和硼微合金化的方法，通過熱成形后急冷獲得高的成形度和極高的強度。目前國內材質高強度板：Q390A/B/C、Q420B/C、Q460B/C/D、Q550C/D、Q690C/D；
國內高強鋼的冶煉主要是通過雙真空爐來完成，
即真空感應爐熔煉＋真空電渣重熔，
中國在研究G50鋼的過程中采用了高純化熔煉新技術，這是保證鋼具有優良韌塑性的重要條件。二、改進熱成形鋼性能以及熱沖壓工藝，并開發低成本熱沖壓新工藝技術。該技術的主要特征是：根據G50鋼成分特點，在真空感應冶煉過程中加入微量的稀薄渣及適量的Ca-Si塊，以改變原有夾雜物的性質，從而提高G50的韌塑性。AMS6532中規定S小于等于0.005%、P小于等于0.008%、O小于等于0.0020%、N小于等于0.0015%、Al小于等于0.015%、Ti小于等于0.015%。Aermet系列和中國的G99、G50的純凈度都遠遠超過了這個標準的要求。
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