天津福田奧鈴的行業須知 匯德威汽車有限公司

對于購買城際物流用車的用戶來說，除了效運營和舒適駕乘外，車輛的品質自然是購車的一道關卡。由于城際物流用車的利潤和維修等使用成本是密切相關的，這就對整車的可靠性提出了更高的要求，需要以更高的品質保證運輸效率。

奧鈴12版保持了福田中高duan卡車產品一貫的品質可靠、駕駛安全等特點。由于技術先進、產品成熟，故障率比同類車型低60%左右，用戶大可放心使用。據悉，奧鈴12版通過一系列具有先進技術的配置保證了高承載性能，確保了滿載或超載時車況的穩定性。國內一依據人機工程學進行輕卡車身總成正向實際開發，全景視野開闊無盲區。該車還具有符合歐洲EEC法規標準的防正面、側面碰撞、頂壓以及前端鉆進的面安全法規標準，安全性大大提高。

這個和不同國家左行右行的交通規則有關及方便性方面考慮

這個和不同國家左行右行的交通規則有關及方便性方面考慮。我國是交通右行國家，不過汽車制造技術一般都是借鑒日本或者歐美。從中也可以看出，奧鈴捷運從M3平臺到M4平臺的變化，也是從日系風格向歐式風格的轉換。

根據惡劣復雜的工況，奧鈴新捷運重載版搭載目前社會保有量的法士特8檔變速箱，頭檔速比10.2，無懼陡坡，并有效保護離合器，令壽命延長一倍。同時，變速箱操縱系統應用舍弗勒換檔技術及鋼基噴鉬雙錐同步器，換擋輕便靈活，服務保養便利。

福田奧鈴起步于輕卡、興于輕卡，面向未來立志成為“中國輕卡領jun品牌”的福田奧鈴也在嘗試將觸角深入更為廣闊的領域。

據悉，福田奧鈴很有可能會在2019年的下半年嘗試導入中卡產品，這同樣是為了配合輕卡用戶升級車輛的需求。

向上延伸后，2020年福田奧鈴也會研究導入小卡產品，形成以輕卡為核心，囊括中、輕、微多類商用車車型的產品品系，為用戶提供全物流、一站式、一體化的用車解決方案。

單從名字的內涵就不難看出，福田的奧鈴的起點有多高，被寄予的期望又有多厚重。上市十余年，福田奧鈴未忘初心，未辱使命。

這款車動力著實是萬分好的，2.8L的引擎還算好，后橋速比達成4.875，引擎較大輸出功率為88。萬里揚手動讓人感覺萬分平順，檔位數是5個，這套動力系統至少在順滑度上還是值得人信賴它的。同時基于福田奧鈴好的調教本領，變速箱和動力發動機成為配合默契的較佳拍檔。油門輸出線性，反應積極，提速一絲也不拖沓，給駕駛者帶來特別愉悅的操縱體驗。奧鈴捷運采用德國博世電控高壓共軌系統，根據路況、承載、氣溫等信息計算燃油噴射時刻、油量，確保每一滴油都得到有效使用。而且，奧鈴TS載貨車的較大扭矩324，較高車速可達95公里/小時，比起奧鈴TS載貨車較大的對手奧馳X系來看不分勝負。整體上看，奧鈴TS載貨車的動力總成可以讓駕車者發揮得淋漓盡致。