韶關PBT專用阻燃劑生產基地 東莞心陽塑膠化工

一是阻燃劑的復配技術。國際上很多阻燃劑廠家從事開發新型的協同體系，即將多種阻燃劑復配，以達到降低阻燃劑用量、提高阻燃性能的目的，既降低了阻燃材料的價格，又減少了物理性能的損失。

二是無鹵化、低毒低鹵化。許多國家已經禁止或者限制了含鹵阻燃劑的使用，而代之為磷、氮系阻燃劑和無機阻燃劑。

三是多功能化。在某些行業除了要求尼龍具有阻燃性能，還要求具有如導熱、導電、抗靜電等，需要大量添加其他助劑以達到用戶的要求。四是成本與性能的均衡。開發阻燃體系，減少阻燃劑對材料物理性能的影響，同時還可以減少污染、降低成本。

事實1：防火安全離不開阻燃劑

阻燃劑能夠使火災的發生率大大降低，延緩火災蔓延的速度和火災強度。延長人們的逃生和反應時間，增加生還機會，并為消防人員的營救贏得更多時間，從而降低傷亡。各國相關防火法規和標準都強制規定電子設備、建筑、交通工具中相應塑料部件“必須”滿足阻燃防火要求，也就是必須添加阻燃劑。阻燃劑的功效已被證實。美國國家標準局商務處對五類產品進行了火災測試，測試旨在檢測阻燃劑的整體功效。但在開發新產品方面有待于進一步提高，而且阻燃劑產品暫時還沒形成競爭的商業市場，這在某種程度上束縛了阻燃劑的發展。結果表明，與呆在無阻燃材料房間的人相比，呆在有阻燃材料房間中的人逃生時間平均高出15倍。

為什么某些P-N體系阻燃劑在PP加工時會出現發泡或者顏色變灰的情況？

任何阻燃劑都有其起始分解溫度，如果阻燃劑本身的分解溫度僅僅與材料的溶化溫度接近的話，很容易出現上述情況。所以一般來說，阻燃劑的起始分解溫度至少要比材料塑化加工的溫度要高50度以上，這樣才能保證加工的順利進行。

由于PP基體的不同，如均聚PP和共聚PP，其內部烯烴不同。這是因為共聚PP里面有PE側鏈，PP中的H原子比PE中的活性大；PP比PE燃燒熱小，與阻燃劑一開始共同起作用

磷系無鹵阻燃劑也越來越受重視：DOPO衍生物，其多酚羥基或多氨基衍生物可以被用作高聚物的固化劑，由它們所固化的環氧樹脂的性能與化環氧樹脂有很大的不同，特別在阻燃性、熱穩定性方面差異明顯。當今有機磷化合物的研究開發正從鏈狀結構向環狀結構迅速發展，其中菲類化合物——DOPO及其衍生物，因具有獨特的分子結構(環和菲環結構并存)，和所表現出諸多的優異性能而備受關注。阻燃劑廠家以阻燃為目的阻燃劑研究及材料阻燃技術近幾年得到長足發展，已成為世界工業體系的重要組成部分之一。