起重機(jī)搬遷擇優(yōu)推薦,昆山豪邁起重機(jī)公司

塔式起重機(jī)安裝時(shí)塔身螺栓擰緊力矩檢查的重要：

目前塔式起重機(jī)租賃市場(chǎng)上大部分塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接方式是，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每個(gè)角用一根或二根等級(jí)螺栓聯(lián)接，而該螺栓的擰緊力矩是有嚴(yán)格要求的，不同的機(jī)型，不同的生產(chǎn)廠家，對(duì)其擰緊力矩的數(shù)值要求是有區(qū)別的，然而很多有拆裝資質(zhì)的單位對(duì)該數(shù)值沒有嚴(yán)格的檢驗(yàn)手段或沒有履行檢驗(yàn)程序，導(dǎo)致塔身四角螺栓松緊不一，以及上下各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間螺栓力矩?cái)?shù)值差異較大，專業(yè)的檢測(cè)職員又不可能逐個(gè)往檢查，使得塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)產(chǎn)生局部螺栓松動(dòng)，以至螺栓及其聯(lián)接部位受到中斷性的動(dòng)載，這樣不僅使螺栓及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)輕易產(chǎn)生疲憊破壞，而且也因聯(lián)接間隙使塔身失穩(wěn)，埋下安全隱患。門式起重機(jī)吊鉤內(nèi)部不得有裂紋，未得到單位準(zhǔn)許機(jī)制在吊鉤上焊接或者鉆孔。因此塔身螺栓擰緊力矩至關(guān)重要，安裝單位應(yīng)加強(qiáng)治理，增添檢測(cè)機(jī)具，嚴(yán)把自檢關(guān)。安裝職員，特別是安裝現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人嚴(yán)格遵守操縱規(guī)程，充分熟悉擰緊力矩的重要性及其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動(dòng)的危害性，認(rèn)真負(fù)責(zé)把好每一道工序，確保塔式起重機(jī)安裝合格，運(yùn)行良好。

橋式起重機(jī)減速機(jī)磨損頻繁該怎么辦？

在實(shí)際應(yīng)用中，橋式起重機(jī)的運(yùn)行頻率是非常高的，因此它的主動(dòng)輪和減速機(jī)也需要進(jìn)行頻繁的運(yùn)轉(zhuǎn)，以滿足設(shè)備的使用的需求。工作完畢，應(yīng)將起重機(jī)開回大門左邊停放，把操作按鈕開關(guān)掛在指1定位置,掛操作按鈕開關(guān)時(shí)要注意：取下來之前是怎么掛的，放回去時(shí)也就怎么掛，以防止雨水流入按鈕開關(guān)中。那么，在反復(fù)啟動(dòng)、停車、急停的情況下，起重機(jī)中的減速機(jī)就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。那針對(duì)該類問題，有什么好的解決辦法嗎？

當(dāng)橋式起重機(jī)中減速機(jī)的問題發(fā)生之后，過去傳統(tǒng)的方式就是補(bǔ)焊或刷鍍修復(fù)，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補(bǔ)焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應(yīng)力，使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂；而刷鍍修復(fù)的話容易受厚度的限制，問題仍然得不到根本解決。雖然是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的，但是在應(yīng)用過程中，港口起重機(jī)來是會(huì)遇到一些突發(fā)情況，比如雨天起重機(jī)車輪容易打滑，從而影響工作進(jìn)行。所以較好的方式還是改變減速機(jī)零部件的制作材料，以高分子HDPE材料將之替代，這樣既不會(huì)有補(bǔ)焊的熱應(yīng)力影響，也不會(huì)受修復(fù)厚度的限制，重要的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)了減速機(jī)的使用壽命，對(duì)橋式起重機(jī)來說也能減少故障率的發(fā)生。

小型起重機(jī)的油耗該如何控制？

小型起重機(jī)通常是以車輛的形式出現(xiàn)的，以便于可以靈活的移動(dòng)，滿足不同作業(yè)場(chǎng)合的起重要求，對(duì)于小型起重機(jī)來說，還有非常關(guān)鍵的一個(gè)問題需要解決，那就是設(shè)備的油耗的節(jié)省技巧。

同一型號(hào)的小型起重機(jī)，作業(yè)場(chǎng)合也相同，如果運(yùn)轉(zhuǎn)速度不同的話其油耗也是不同的，因此只有在某一速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油耗才會(huì)低。為了節(jié)能油耗，小型起重機(jī)應(yīng)當(dāng)用直接檔或高速檔中速行駛，這樣效果會(huì)更加明顯。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。除此之外，設(shè)備的油耗還與其發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度有關(guān)，溫度過高或過低都會(huì)增加油料的消耗，因此保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是節(jié)省油耗的主要方式之一，一般將之保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，如果進(jìn)行預(yù)熱環(huán)節(jié)的話，對(duì)節(jié)約小型起重機(jī)油料的消耗也是有幫助的。

起重滑車應(yīng)如何保證安全有效工作：

安全有效是起重機(jī)設(shè)備以及操作使用人員所期許的目標(biāo)，作為重型設(shè)備的關(guān)鍵所在，起重滑車應(yīng)如何保證安全有效工作在起重機(jī)的正常使用過程中意義非凡。

滑車組經(jīng)穿繞后使用時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，詳細(xì)檢查各部分是否良好，有無卡繩，摩擦或鋼絲繩間互相摩擦之處，如有不妥之處，應(yīng)經(jīng)調(diào)整后才能正式起吊。

滑車所受力的方向變化較大時(shí)，或在高空作業(yè)中，不宣采用吊鉤型滑車，以防脫鉤。如使用吊鉤型滑車，則應(yīng)采取保護(hù)措施。懸臂起重機(jī)螺紋連接的拆卸方法具體如下：1、斷頭螺釘斷在機(jī)體表面及以下時(shí)的拆卸：在螺釘上鉆孔，打入多角淬火鋼桿，再把螺釘擠出。如在掛好吊鉤后，用細(xì)鐵絲把吊鉤口封住，使吊鉤不能脫出；或采用帶有卡索板的吊鉤，這種吊鉤使用更方便，在掛好吊鉤時(shí)，卡索板在彈簧的作用下彈開，把吊鉤口封住。