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小型裝載機卸車時應該注意什么？

      小型裝載機自卸車時，只有當鏟斗的鉸接銷高于自卸車高度時，駕駛員才能開始卸料。如果當小型裝載機與自卸車成垂直角度裝載時，將不會發生載荷散落或不平衡載荷。所以，能使裝載作業效率很高地進行。

      裝載大石塊時，要盡可能地降低鏟斗高度。這樣能減少對小型裝載機的沖擊。首先給自卸車裝載小巖石和碎石也能減少大石塊對自卸車的沖擊。

      小型裝載機裝載的基本原則：將石塊裝載到自卸車斗的中央，在裝載作業過程中，打開變速箱切斷開關，并踩下制動踏板。這能使發動機的全部輸出用于液壓動力，并加快裝載作業進度。

      從自卸車斗前部開始裝載，裝載自卸車斗時，鏟斗先裝車前部，并遂鏟向后裝載。當僅裝載大石塊時，一旦石塊裝載后就難改變其位置。要特別注意載荷是否穩固及自卸車斗是否超載。

裝載機制動跑偏故障現象：故障判斷與排除:裝載機行駛中，使用腳制動時，車輛向一側偏斜，則說明另 一側的車輪制動器失靈。停車后檢查兩側車輪在路面上的拖印， 拖印短或無拖印的一側車輪制動不靈。當確定某個車輪制動不靈后，應檢查制動盤的變形情況，排除制動器油缸內的空氣。如仍不靈時，分解車輪制動器，檢查制動缸活塞和密封件，找出故障 所在部位，進行必要的修理。

裝載機驅動橋的常見故障及處理方法：裝載機的驅動橋輸出扭矩大，結構復雜，易出現故障現介紹常見故障的原因、現象及處理方法。

1．異響。驅動橋出現響聲的原因比較復雜，若零部件質量不合格、主傳動裝配調整不當及磨損過甚等都會使裝載機在工作中出現響聲。(1)齒輪嚙合間隙不當而發出的響聲。如嚙合間隙過大的齒間相互撞擊，響聲為無節奏的“咯瞪、咯瞪”聲；