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發布時間：2020-12-03 04:58
下面為大家介紹一下水上挖掘機的工作流程：
(1)挖掘:通常以斗桿或鏟斗進行挖掘，或者兩者配合進行挖掘。反鏟挖掘作業中一般不用動臂進行挖掘。因此，在此過程中主要是鏟斗積斗桿的復合動作。
(2)滿斗回轉:挖掘結束，動臂油缸將動臂頂起，滿斗提升，同時回轉油馬達使轉臺轉向卸土處。此時主要是動臂和回轉的復合動作。
(3)卸載:轉到卸土點時，水上挖掘機轉臺制動，用斗桿油桿調節卸載半徑，然后鏟斗油缸回縮，鏟斗卸載。為了調整卸載位置，還要有動臂油缸的配合。此時是斗桿和鏟斗的復合動作，間以動臂動作。
(4)返回:卸載結束，轉臺反向回轉，動臂油缸和斗桿油缸配合，把空斗放到新的挖掘點，此時是回轉與動臂或斗桿的復合動作。
挖掘機安全防護措施
1.小型挖掘機轉移工地，應用平板拖車運送。特殊情況需要自行轉移時，須卸去配重，臂桿、鏟斗回轉機構等應處于制動位置并加保險固定。每行走1000~3000m對行走減速箱進行檢查和潤滑。
2.找挖機行走和作業場地如地面松軟，應墊以枕木或墊板。沼澤地區必須先作路基處理或更換專用的履帶板。
3.嚴禁挖掘未經爆1破的五級以上巖石或凍土。
4.挖掘機正鏟作業時，除松散土壤外，其作業面應不超過本機性能規定的1大開挖高度和深度。在作業時，挖機履帶距工作面邊緣至少應保持1~1.5m的安全距離。
5.啟動前檢查工作裝置、行走機構、各部安全防護裝置、液壓傳動部件及電氣裝置等，確認齊全完好，方可啟動。
6.作業區內應無行人和障礙物，挖掘前先鳴聲示意，并試挖數次，確認正常后，方可開始作業。
7.作業時，挖機應保持水平位置，將行走機構制動住，并將履帶楔緊。
8.遇較大的堅硬石塊或障礙物時，須待清除后，方可挖掘。不得用鏟斗破碎石塊、凍土或用單邊斗齒硬啃。
9.挖掘懸崖時應采取防護措施。工作面不得留有傘沿及松動的大塊石，如發現有塌方危險應立即處理或將挖機撤離至安全地帶。
10.作業時，必須待機身停穩后再挖土，當鏟斗未離開工作面時，不得作回轉行走等動作，回轉制動時，應使用回轉制動器，不得用轉向離合器反轉制動。
11.裝車時，鏟斗要盡量放低，不得碰撞汽車任何部分。在汽車未停穩或鏟斗必須越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。
12.作業時，鏟斗升、降不得過猛。下降時不得撞碰車架或履帶。
13.在作業或行走時，嚴禁靠近架空輸電線路，機械與架空輸電線的安全距離應符合有關規定。
14.操作人員離開駕駛室時，不論時間長短，必須將鏟斗落地。
15.行走時，主動輪應在后面，臂桿與履帶平行，制動住回轉機構，鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過本機允許1大坡度，下坡用慢速行駛，嚴禁在坡道上變速和空檔滑行。
挖機常見的故障問題
挖掘機無力
挖掘無力是挖機典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發動機不憋車，感覺負荷很輕;第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發動機嚴重憋車，甚至熄火。
①挖掘無力但發動機不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發動機是否憋車取決于油泵吸收轉矩與發動機輸出轉矩間的關系。發動機不憋車說明油泵吸收轉矩較小，發動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒有明顯異常，則應重點檢查主泵的1大輸出壓力即系統溢流壓力。注意在30秒或60秒內可以完成多少次這樣的動作，然后同其他的履帶進行對比。如果溢流壓力測量值低于規定值，表明該機構液壓回路的過載溢流閥設定值不正確，導致該機構過早溢流，工作無力。則可以通過轉動調整螺絲來調整機器。
②挖掘無力，發動機憋車。發動機憋車表明油泵的吸收轉矩大于發動機輸出轉矩，致使發動機超載。這種故障應首先檢查發動機速度傳感系統是否正常，檢查方法與前文所述發動機檢查方法類似。挖掘機設計外包服務：是指企業客戶聘請專業的挖掘機設計服務商，為企業客戶提供全1方位的CMD技術服務，來增強企業技術優勢、降低開發成本的行為。經過以上細致的檢查與排除故障，發動機速度傳感系統恢復正常功能，發動機憋車現象消失，挖掘力就會恢復正常。
