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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 12:48  






              歐曼GTL超能版,打造“轎車(chē)級(jí)舒適移動(dòng)之家”

              舒適方面,歐曼GTL超能版由戴姆勒奔馳專家的調(diào)教,整車(chē)平順性和操控性結(jié)合。整車(chē)采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)超大車(chē)身,駕駛室空間更足,視野更開(kāi)闊,是國(guó)內(nèi)重卡人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的典范,打造“轎車(chē)級(jí)舒適移動(dòng)之家”。同時(shí),創(chuàng)新設(shè)計(jì)和高分子復(fù)合材料相結(jié)合,發(fā)動(dòng)機(jī)罩實(shí)現(xiàn)低噪音傳送;的隔音材料和降噪設(shè)計(jì),駕駛室密閉型更好,從而有效減輕司機(jī)駕駛疲勞強(qiáng)度,從而提高駕駛員在長(zhǎng)期車(chē)輛駕駛過(guò)程中的舒適性。


              歐曼GTL自卸車(chē)配裝康明斯專屬定制

              歐曼GTL自卸車(chē)配裝康明斯專屬定制X12工程版動(dòng)力,以及法士特變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng),經(jīng)過(guò)戴姆勒專家整車(chē)一體化匹配,扭矩可達(dá)2300N·m,不僅爆發(fā)力強(qiáng)、且具有更有勁、起步快、加速快的優(yōu)勢(shì),而且同路況降檔少、更平順,整車(chē)運(yùn)輸效率更高。在承載力上,歐曼GTL公路重載運(yùn)輸車(chē)結(jié)合重載運(yùn)輸工況,對(duì)車(chē)橋、車(chē)架、懸架、板簧等進(jìn)行了全新升級(jí)。其中,采用第三代奔馳技術(shù)后橋?qū)⒊休d能力提高了15-25%;后板數(shù)增加,由12片增加到14片,承載能力進(jìn)一步加強(qiáng),且加寬加長(zhǎng)加厚板簧設(shè)計(jì),確保產(chǎn)品承載能力,抗側(cè)翻能力增強(qiáng),當(dāng)屬國(guó)內(nèi)承載能力強(qiáng)的自卸車(chē)。


              歐曼GTL公路重載運(yùn)輸車(chē)

              為方便駕駛員休息以及緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲勞,歐曼GTL公路重載運(yùn)輸車(chē)有超大駕駛室,采用底盤(pán)、車(chē)身、座椅三級(jí)減震,臥鋪更寬,操控與控制環(huán)繞在駕駛員周?chē)耆先藱C(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì);且NVH達(dá)到國(guó)際水平,為駕乘者打造轎車(chē)級(jí)舒適享受。而且該駕駛室采用框架結(jié)構(gòu)車(chē)身,用1mm厚鋼板,由機(jī)器人精密焊接而成,滿足歐盟ECE R93碰撞法規(guī),禁得住正面、側(cè)面碰撞、頂壓,防前鉆車(chē)的高強(qiáng)度碰撞,保障駕乘人員安全。


              歐曼EST

              歐曼EST-A系列四幅式多功能方向盤(pán)采用皮革手工縫合,手感更加舒適和凸顯奢華,另外黑 藍(lán)色搭配活力也十分凸顯。透過(guò)方向盤(pán)我們可以看到,這款車(chē)型的儀表盤(pán)是機(jī)械式儀表盤(pán) 液晶顯示屏的組合設(shè)計(jì),提供較好的視覺(jué)效果,便于駕駛員觀察車(chē)輛的具體行車(chē)情況。中控臺(tái)采用環(huán)繞式設(shè)計(jì),帶有9寸液晶顯示屏提供車(chē)輛自檢、影音娛樂(lè)等功能。其側(cè)面布局的自動(dòng)恒溫空調(diào),提升長(zhǎng)途行車(chē)的舒適度。


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