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在玻纖土工格柵的施工過程中，有一些要求也是比較嚴謹的，施工人員對玻纖土工格柵的認識不了解的話，會對工程質量有所妨礙，加強施工人員對玻纖土工格柵的認識提高工程質量。

對于玻纖土工格柵材料在高速公路上的鋪設，其設計要求本身比較嚴格，但一些施工人員對土工格柵的性能和施工工藝認識不足，為了省時，省工以及省料，往往不按原先的設計進行施工，隨意修改或取消土工格柵的使用，從而使高速公路的施工質量降低，不能得到有效的保證。二、隔離作用隔離作用是指利用土工織物或土工薄膜將兩層性質不同或粒徑不等的土石料分開，以免相互摻雜產生不均勻沉陷等不良后果。

如為了趕工期，土工格柵鋪設的不牢固，或者上填筑料之前鋪設的時間較長，且外界影響的因素較多，一般的刮風、行人及車輛都有可能影響玻纖土工格柵的性能效果，不僅施工質量不能保證，若重新鋪設還會浪費時間，影響工期進展。

對于施工人員缺乏對玻纖土工格柵正確認識的現象，施工管理人員可在施工前可組織專門的人員培訓，對施工人員進行技術交底，增強施工人員的質量意識和責任意識。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質的柔性面層，當受到荷載作用時，路表將發生彎沉。或者從外界吸收較為專業的，精通土工格柵施工工藝的高速公路施工人員加入施工隊伍，對其他缺少認識，工藝技術欠缺的施工人員進行技術指導，監督施工人員的施工進程和施工質量。

玻纖土工格柵為瀝青道路做出了巨大貢獻，玻纖土工格柵在瀝青道路上的應用非常廣闊，所以非常適應，因此我們應該了解一下它的內容和基本知識：

我們平時所看到的馬路基本上都是瀝青馬路，瀝青馬路在高溫天氣下有一個非常不好的特點，就是容易融化而且溫度非常高，因此在進行道路建設的時候，選擇土木材料就很重要，其中玻纖土工格柵的特點非常適用與瀝青馬路的鋪設。

這需要從玻纖土工格柵的特點說起，其主要的特點就是抗拉強度非常地好，其實土工格柵的抗拉強度都不錯，但是其中以玻纖土工格柵顯得尤其具有優勢。它的抗拉強度比鋼還要強，因此與瀝青混凝土的融合所產生的承重能力不容小覷。

其次就是其的熱穩定性，我們都知道瀝青的熱穩定不怎樣，那么在加入玻纖土工格柵之后，因為它的融化點在一千度以上，所以有此做成的馬路路基在汽車行駛過程中也不會產生不適感，這也能夠為馬路鋪設后的維修打好基礎，減少后期維修的次數，從而延長了馬路的使用壽命。同時它的模量也很高，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3％。

這兩種玻纖土工格柵的主要特性就穩定了其在瀝青道路建設的地位。

玻纖土工格柵的加筋效果與格柵的接連方式、長度、間距以 及彈模等結構參數有關。格柵筋端采用鉸結時，由于混凝土塊限制其位移，位移較小;而采用自由時，由于沒有混凝土塊限制，位移較大，因此鉸結的效果較好。

玻纖土工格柵以玻璃纖維為原料，強度高，具有高抗拉強度、低延伸率、無蠕變，與瀝青混合料的相容性好、物理化學性能穩定、耐高溫、嵌鎖與限制作用強等特點，在長期荷載作用下不會發生蠕變。經表面改性并涂覆處理后，改變了玻璃纖維的表面性能，提高了其同瀝青的復合性能，極大提高了該基材的耐磨性能及抗剪切能力。應用范圍：高速公路、鐵路、高鐵、機場、河岸、橋梁、山體滑坡、擋土墻、填海工程、港口碼頭等工程建設領域。