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發(fā)布時間:2020-11-07 11:14  
波形梁護欄板代號
波形護欄鍍鋅防腐處理效果一定要處理好,擠壓后的波形護欄需要在高溫鍍鋅爐中進行鍍鋅,鍍鋅爐的溫度不宜過高也不宜過低,這個需要嚴格的把控,否則直接影響防腐效果,使用年限。
波形梁護欄的噴塑處理:噴塑處理也是十分嚴格的,有的廠家生產(chǎn)出來的噴塑護欄板凹凸不平,噴塑的效果不好。這是因為護欄的噴塑設(shè)備不好,噴塑設(shè)備都是流水線作業(yè),好的噴塑設(shè)備是十分均勻的。
抗腐蝕方面:波形護欄防腐方式有多種,但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理后的,熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常的,在戶外條件下可以正常使用幾十年,效果是非常好的。
4.高強度拼接螺栓連接副應符合《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 1591-2008)、 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T699-2015)或 《合金結(jié)構(gòu)鋼》(GB-T 3077-2012) 的要求。公稱直徑16mm、8. 8S級抗拉荷載不得小于133kN。
5.波形梁的連接螺栓及拼接螺栓采用防盜螺栓和防盜壓緊螺母。
6. 波形梁護欄連接件螺栓、螺母、墊圈、墊片等所有部件均應按《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T 18226-2015)的規(guī)定采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理。熱浸鍍鋅應為《鋅錠》(GB/T 470-2008)中所規(guī)定的牌號為Zn99. 99以上的鋅錠。高速公路、一二級公路、省道縣道及鄉(xiāng)村公路景區(qū)、大型停車場安全防護工程建設(shè)。
高速波形護欄技術(shù)要求
1.波形梁板、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構(gòu)件應符合《高速公路波形梁鋼護欄》(JT/T 281-2007)產(chǎn)品標準的規(guī)定。
2.波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等部件應符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 (GB/T 700-2006)的Q235牌號鋼的要求。
3.連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部件應符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 700-2006)的要求,其抗拉強度不得小于375MPa 和400MPa (分別適用于JT/T 281-2007和JT/T457-2007)。
汽車駕駛?cè)嗽诎滋煲话阋越煌司€及護欄作為行車指導,快速順利地行駛。但到了晚上,上述設(shè)施的視線誘導功能顯著下降,交通標線只能在汽車前燈照射的有限范圍內(nèi)才能看清,護欄由于設(shè)置在公路兩側(cè),夜間的可視距離更小。隨著汽車行駛速度的增加,駕駛?cè)似惹行枰私夤非胺降穆肪€走向。據(jù)日本運輸省對道路運輸車輛的安全標準規(guī)定,汽車前燈同時打開能確認前方100m的障礙物,如使用近光燈,則應能確認道路前方40m處的障礙物。在行駛速度為40km/h的情況下,其制動距離為40m,剛好能滿足近光燈照射下確認前方40m處的障礙物。如果速度超過40km/h時 需要的制動距離已超過了近光燈可能看清的范圍,這時,恐怕就難以弄清前方道路的狀況,也就很難保證行駛的安全。因此,在日本的視線誘導標設(shè)置標準中明確規(guī)定,設(shè)計車速在50km/h以上的路段必須設(shè)置視線誘導設(shè)施。5月27日早晨6點多,紹諸高速上虞方向,發(fā)生一起車輛撞護欄交通事故,例行巡邏高速人員發(fā)現(xiàn),在高速快車道,一輛白色SUV四輪朝天躺著,有兩個人站在車邊,還有兩個人正從車里往外爬。