杭州鋁鑄造廠詢問報價「在線咨詢」

不銹鋼鑄造的四個注意事項

（1）為防止不銹鋼鑄造時產生白口，除從工藝上采取措施外，必須使其壁厚不能過薄（有些資料指出，壁厚在15mm以上時，用金屬型鑄造鑄件的轉角處都必須采用圓角，對于鋁合金、鎂合金金屬型鑄造鑄件的鑄造圓角不應小于3-4m，對于鑄鐵、鑄鋼、銅合金金屬型鑄造件的鑄造圓角可參見表1.1-32選取；培育特色產業集群，建設鑄造工業園區，以提高專業化生產水平為導向，培育一批有國際競爭力的大型龍頭企業、專業化生產中心和“專、精、特、新”的中小企業群體，形成優勢互補、協調發展的產業格局。

　　（2）由于金屬型和芯無讓性，為便于取出鑄件和抽出型，不銹鋼鑄造鑄件的鑄造斜度應比砂型鑄造件的適當大一些，一般應大30%-50%，應該指出：鑄造斜度大小除與合金種類、壁的高度有關外，還與鑄件表面的位置有關，凡在鑄件冷卻收縮時與金屬型表面有脫離傾向的鑄件表面可設計較小的斜度，而在鑄件收縮時趨向于壓緊在金屬型上的鑄件表面應給予較大的斜度，各種合金的不銹鋼鑄造的鑄造斜度；金屬型鑄件的線收縮率不僅與合金的線收縮有關，還與鑄件結構、鑄件在金屬型中收縮受阻的情況、鑄件出型溫度，金屬型受熱后的膨脹及尺寸變化等因素有關，其取值還要考慮在試澆過程中留有修改尺寸的余地。

　　（3）由于金屬型散熱快，因此不銹鋼鑄造的醉.小壁厚應比砂型鑄造鑄件的要大一些，各種鑄造合金、不同大小的鑄造醉.小壁厚；

　（4）不銹鋼鑄造鑄件內壁和內肋的厚度一般應取相連外壁厚度的0.6-0.7，否則由于內壁（肋）冷得慢，在鑄件收縮時易在內外壁交接處產生裂紋。

我國鑄造業應采用循環經濟的發展模式

采用循環經濟的發展模式，建立資源節約、環境友好的鑄造行業是降低能耗的一條重要途徑。鑄造孔隙度、粘砂、瘢痕、熱裂解和表面質量、尺寸精度,采用砂性能的關系非常好。鑄造生產過程中的各種工業爐窯是消耗資源的大戶，也是污染環境的源頭。充分利用鑄造生產過程中的爐窯余熱可以減少能源消耗。比如山東某廠將沖天爐余熱引入到烘干房對噴漆后的鑄件進行烘干， 達到了節約能源的效果。利用沖天爐余熱加熱生活用水。 按照德國人的說法：垃圾就是放錯了地方的物品。鑄造生產中的廢物減量、再利用、再循環、再制造應得到充分重視。據介紹傾倒一噸廢砂的成本高于購買新砂成本，而且再生后的砂各項指標并不亞于新砂。按照目前國內新砂價格與再生后砂成本進行比較，再生成本僅為新砂的三分之一。大量的爐渣經過粒化處理可以作為生產水泥的原料不失為減少污染物排放的好方法。

低壓鑄造的利用率以及制作要求

低壓鑄造在汽車生產行業中有著非常大的作用，產品在進行制作的過程中其基本的原理就是密閉的保持爐的熔湯表面上施加比大氣壓力0.04 Mpa的空氣壓力或惰性氣體壓力。

低壓鑄造的熔湯是直接從型腔的下部慢慢的開始進行填充，產品在使用過一段時間的壓力后進行凝固，產品在進行凝固的過程中是直接從產品上部開始向澆口方向轉移，澆口部分凝固的時刻就是加壓結束的時間。

熔模鑄造時常用的澆注方法有：

熱型重力澆注方法有以下幾種。

這是用得廣泛的一種澆注形式，即型殼從焙燒爐中取出后，在高溫下進行由澆注。此時金屬在型殼中冷卻較慢，能在流動性較高的情況下充填鑄型，故鑄件能很好型腔的形狀，提高了鑄件的精度。鑄造鋁合金具有一些其他鑄件無法比擬的優勢，如美觀、質量輕、耐腐蝕等優勢，使它廣受用戶的青睞，特別是在汽車輕量化以來，鑄造鋁合金鑄件在汽車工業中得到了廣泛的應用。但鑄件在熱型中的緩慢冷卻會使晶粒粗大，這就降低了鑄件的機械性能。在澆注碳鋼鑄件時，冷卻較慢的鑄件表面還易氧化和脫碳，從而降低了鑄件的表面硬度、光潔度和尺寸精度。