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液壓支架立柱的學習起步階段經歷了什么？

在我們的生活之中很多事情都是需要從頭開始學習，打好基礎，并且是一個很漫長的過程，學習階段需要知道哪些呢？就拿液壓支架立柱來舉例吧。

我國從20世紀70年代初開始液壓支架的研制工作，基礎條件很差，一切都是從零開始，所需的板材、管材及液壓管膠等都需要研制及試驗。液壓系統的效率：在保證主機性能要求的前提下，應該使液壓系統具有盡可能高的效率。1964年由分院和煤機廠設計70型邁步式自移支架，從此開始了液壓支架的國產化道路。在廣大科技工作者的辛勤努力下，先后研制出了垛式、節式和掩護式支架。盡管這些支架的性能和可靠性都較差，但為我國液壓支架的發展奠定了基礎，積累了經驗。

引進、消化、吸收、發展階段：20世紀70年代末80年代初我國分三次大規模地引進國外支架，尤其是第三批引進了當時西方國家較為先進的綜采設備共100套，其中的液壓支架主要以二柱掩護式和四柱支撐式為主，支架的參數和性能比以往進口支架有明顯提高。打磨時先將擠傷部位高出基準面的部分打磨至基準面以下，以防止柱塞的再劃傷，再用什錦銼將劃傷溝槽內的油污、異物剔出，最后用旋轉銼將整個劃傷面打毛。1984年，北京開采所、沈陽所、鄭州煤機廠在沈陽蒲河礦進行我國第yi套放頂煤液壓支架的工業性試驗，繼而研制了多種低位、中位和高位放頂煤支架，成功地在緩傾斜厚煤層和急傾斜厚煤層水平分層工作面使用。

通過消化吸收國外先進技術，科研人員自主開發了多種不同用途的液壓支架，具有代表性的支架有QY系列和ZY系列支架，其中QY31和ZY35支架在較大范圍內得到推廣使用。我們建議大家在工程液壓油缸使用前或更換油液后，使電機反轉1分鐘或電動數次解決問題。這一時期開發出的支架重量普通較輕，如QY31經濟型支架重量僅6T，支架的工作阻力也偏小，二柱支架一般在2000～3500kN，四柱支架一般在3000～4600kN。支架的可靠性比較差，壽命試驗僅8000次，與國外的差距較大。在支架的控制方面，操縱閥主要以ZC片閥為主，流量只有80L/min。乳化液泵站流量一般為80～200L/min，支架的移架速度較慢，一般在20～30s/架，立柱千斤頂的密封圈全部為橡膠件，壽命較短。

不斷的積累相關經驗，與國際化接近，這也讓很多外國人看到了中國力量的強大，并進一步滿足了很多人的需求，帶給我們非常多的福音。

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我們在選擇液壓油的時候主要考慮的幾點因素：

1、良好的防銹和防腐蝕性：液壓油在使用過程中不可避免地要接觸水分和空氣以及氧化后產生的酸性物質都會對金屬生銹和腐蝕，影響液壓系統的正常工作。

2、良好的抗乳化性和水解安定性：液壓油在工作過程中從不同途徑混入的水分和冷凝水在受到液壓泵和其他元件。

【液壓支架千斤頂】 【礦用單體液壓支柱】【工程液壓缸】

液壓支架活柱鍍層的損壞都表現在哪些方面？

答：1.機械損壞。活柱在安裝運輸過程中偶有磕碰，工作面放炮時對活柱中加保護，使面間煤壁的一側被矸石或煤塊砸傷。

2．鍍層腐蝕損壞。活柱鍍銘層表面某些局部腐蝕坑和大小不等的“鼓泡”，有的腐蝕坑連成片。