購買7.7米高欄貨車費用性價比出眾

福田歐曼12升430馬力發動機,搭配法士特12擋變速箱、速比

推薦的車型為福田歐曼EST，作為福田歐曼旗貨車領域的主銷車型，其市場口碑和用戶認可度都很高，近年來福田歐曼品牌影響力也在不斷提高。歐曼EST采用的平地板駕駛室，也是深受用戶喜愛。推薦車型搭載福康12升430馬力發動機，搭配法士特12擋變速箱、速比為3.7的440型號后橋，該套動力鏈為福田歐曼旗下主打主銷的動力系統，技術成熟可靠。此外車輛自重12噸，屬同級別中上水準，匹配11.00R20 18PR型號輪胎，配備600升鋁合金油箱，可提供上千公里的續航里程。

東風凱普特K6L4

東風凱普特K6-L 4.2米單排廂式底盤

為了更好的面對輕卡市場，東風凱普特特意打造出了凱普特ZD30系列產品來面對城市物流，作為東風推出的明星車型，該車搭載日產ZD30動力、法士特變速箱、德納車橋，如此的動力搭配一上市就受到了很多人的關注。

駕駛室采用的還是此前較為成熟的N系和E系兩款，并在基礎上進行了一些改動和升級，以便能更好的滿足用戶對于舒適性和美觀的需求，提升產品競爭力。

該車貨廂尺寸為4170×2300×2300mm，貨廂容積大，單次運輸能裝載更多的貨物。該車軸距為3308mm。

搭載東風ZD30D15-5N發動機，輸出150馬力，扭矩370牛米，滿足國五排放標準。與發動機相匹配的是法士特6擋變速箱。

采用比較醒目的紅色德納5T后橋，速比4.875，并配備了平衡穩定桿。

配備三角牌輪胎，型號是7.50R16。另該車油箱容積為120L。

四川現代致道300M4

四川現代 致道300M 4.2米單排廂式貨車

四川現代致道300M自推出以來，就用其超高的性價比讓用戶記住了它，中端輕卡的配置，卻只需花費經濟型輕卡的價格，性價比是這款車的優勢。

從外觀上來看，致道300M的V型前臉、黑色中網搭配鍍鉻裝飾，簡單而不失時尚。該車還標配了原廠導流罩，后視鏡則采用了主流輕卡常見的門式后視鏡。

該車貨廂尺寸為4180×2050×2100mm，軸距為3300mm，貨廂容積大約為18立方。

搭載玉柴YC4FA130-50發動機，輸出130馬力，扭矩340牛米，滿足國五排放標準。與發動機相匹配的是六安LC5T35的5擋變速箱。后橋為9 7片鋼板彈簧懸架，并配有減震筒，保證了車輛承載性，后橋速比為5.375。配備7.00R16 6PR佳安輪胎，還配備了120L的塑料油箱。

純電動物流車是基于大運奧普力輕卡打造

純電動物流車是基于大運奧普力輕卡打造，在外觀方面，與普通的大運奧普力并沒有太大差別，原廠的導流罩的大運-沃特瑪表明了該車的電池采用的是深圳沃特瑪的產品，也可以說該車是大運與沃特瑪合作推出的產品。

到車身側面，由于是純電動車型，因此并沒有像傳統柴油車一樣在車身側面裝有油箱以及柴油濾清器等附件，換成了每側各一塊大電池，并且在電池外面安裝了防護板，使電池避免雨水和刮蹭等侵害。前臉與現在在售的大運奧普力輕卡基本保持一致，同樣采用了分體式門鏡，外加兩個較大尺寸的照地鏡，盡可能的減少司機駕駛的盲區。

大燈采用豎型結構，一次從上到下是轉向燈、小燈、前照燈，至于中間看著像燈的筆者暫時沒找到開關，或許只是一個裝飾物。同時也配備了霧燈。

貨箱采用輕量化材料，的減輕了車身的重量，安裝了這種材料的貨箱，筆者猜測該車主打的應該是輕泡貨或者快遞運輸。

充電口采用了標準的9孔接口，能適應市面上的大部分充電設備，同時充電口的位置較高，行駛時路面的液體不易濺入充電口。