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              發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 13:29  






              安全閥,黃銅,

              經(jīng)過類型測(cè)試的TüV-SV.1090S / G

              標(biāo)準(zhǔn)安全閥,帶FPM或PTFE閥密封,閥帽打開,帶排放孔,帶提升裝置入口:符合G型外螺紋(BSPP)。 符合ISO 228/1

              零件號(hào)06205.X.0000,帶FPM密封件(0.2至35.0 bar)

              零件號(hào)06205.X.0300,帶PTFE密封件(35.0至43.0 bar)

              可用選項(xiàng)-僅應(yīng)要求提供:

              -不銹簧-材料1.4571

              -外部零件鍍鎳

              -用于D07和D012的不銹鋼保護(hù)蓋(3.5 bar)

              -EPDM密封溫度高達(dá) 150°C / 302°F(423K)


              應(yīng)用范圍:

              作為安全裝置提供,可防止固定和可移動(dòng)的氣瓶和壓力容器中的壓力過大。 批準(zhǔn)用于空氣和類似氣體。

              工作溫度:-20°C / -4°F(253K)到 160°C / 320°F(433K),尺寸d07適合水平安裝







              安全閥在多大壓力下會(huì)完全開啟并再次關(guān)閉?根據(jù)壓力設(shè)備指令 2014/68/EU,排放時(shí)壓力增加小于設(shè)定壓力的10%。標(biāo)準(zhǔn)安全閥排放時(shí)壓力增加量不超過 10% 時(shí),開啟閥門排放過多的介質(zhì)。全啟式安全閥則會(huì)在增壓量 5% 以內(nèi)快速開啟排放。快速開啟的行程比例不得超過總行程的 20%。(另請(qǐng)參見 DIN ISO 4126-1:2004,AD 2000 數(shù)據(jù)表 A2、ASME 規(guī)范 VIII Div I 節(jié),UG-125 (c) )

              根據(jù) AD 2000 數(shù)據(jù)表 A2 和 DIN ISO 4126-1:2004,安全閥必須在壓力降至低于觸發(fā)壓力 10%(適用于可壓縮介質(zhì))或 20 %(適用于不可壓縮介質(zhì))以內(nèi)時(shí)關(guān)閉。




              安全閥根據(jù)其結(jié)構(gòu)、開啟方式、排放方式、作用原理等條件的不同而產(chǎn)生多種不同的分類方式,其中較為常見的安全閥類型有:

              普通彈簧載荷安全閥:僅靠直接的機(jī)械加載裝置(如彈簧等)來(lái)克服由閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥;平衡式彈簧載荷安全閥:采取措施將背壓對(duì)動(dòng)作持續(xù)性的影響降低到很小限度的安全閥;

              帶氣動(dòng)裝置的彈簧式安全閥:借助一個(gè)動(dòng)力輔助裝置以在壓力低于正常整定壓力時(shí)開啟的安全閥;

              先導(dǎo)式安全閥:依靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來(lái)驅(qū)動(dòng)或控制的安全閥。

                由于安全閥屬于特種設(shè)備,在進(jìn)行選型時(shí)需要嚴(yán)格遵循國(guó)際規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),在選擇安全閥時(shí)需要考慮作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的工況、閥門的部件材質(zhì)和連接方式,以及相關(guān)的介質(zhì)參數(shù)。




              安全閥用在受壓設(shè)備、容器或管路上,作為超壓保護(hù)裝置。當(dāng)設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力升高超過允許值時(shí),閥門自動(dòng)開啟,繼而全量排放,以防止設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力繼續(xù)升高;當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí),閥門應(yīng)自動(dòng)及時(shí)關(guān)閉,從而保護(hù)設(shè)備、容器或管路的安全運(yùn)行。安全閥可以由閥門進(jìn)口的系統(tǒng)壓力直接驅(qū)動(dòng),在這種情況下是由彈簧或重錘提供的機(jī)械載荷來(lái)克服作用在閥瓣下方的介質(zhì)壓力。它們還可以由一個(gè)機(jī)構(gòu)來(lái)先導(dǎo)驅(qū)動(dòng), 該機(jī)構(gòu)通過釋放或施加一個(gè)關(guān)閉力來(lái)使安全閥開啟或關(guān)閉。因此,按照上述驅(qū)動(dòng)模式將安全閥分為直接作用式和先導(dǎo)式。




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