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液壓油質(zhì)量對液壓系統(tǒng)工作性能影響極大，很多故障的根源都源于它，防止油液污染在適當?shù)牡胤桨惭b液壓油過濾器，可以截留油液中的污染物，可以使油液保持清潔，保證油液系統(tǒng)正常工作。

液壓油過濾器的主要作用是過濾液壓油液，液壓系統(tǒng)中不可避免的出現(xiàn)各種雜質(zhì)。其來源主要有：清洗后仍殘留在液壓系統(tǒng)中的機械雜質(zhì)，如水銹、鑄砂、焊渣、鐵屑、涂料、油漆皮和棉紗屑等，外部進入液壓系統(tǒng)的雜質(zhì)，如經(jīng)加油口和防塵圈等處進入的灰塵；工作過程產(chǎn)生的雜質(zhì)，如密封件受液壓作用形成的碎片，運動作相對磨損產(chǎn)生的金屬粉末

隨車吊美容不可少

夏至未至，露水較多，隨車吊表面往往很潮濕，如果您的愛車表面有明顯的刮痕，應(yīng)及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。換季之時，好為您愛車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜等一系列美容養(yǎng)護。

蓄電池關(guān)鍵看液面在夏天，隨車吊蓄電池的電極接線處是容易出問題的地方，檢查時如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發(fā)電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者啟動不了車。

隨車吊發(fā)生事故，其原因是多方面的，主要包括標準滯后、設(shè)計前瞻性不足、制造工藝水平落后、安裝質(zhì)量控制不嚴、使用管理不到位等。

隨車吊代表的起重機械按國家規(guī)定屬八大類特種設(shè)備之一。不管是設(shè)備本體還是使用環(huán)節(jié)，從安全性的要求來看，它和其余幾種特種設(shè)備相比，危險性不算大。但根據(jù)近幾年國家質(zhì)檢總局統(tǒng)計的事故數(shù)字來看，隨車吊的事故發(fā)生率和發(fā)生事故導(dǎo)致人員傷亡的對數(shù)字一直高居八大類特種設(shè)備榜首。國家質(zhì)檢總局已把隨車吊的安全作為年度“三項行動”的重點，希望通過整治達到降低隨車吊安全事故的目的。

2、設(shè)計前瞻性不足。有的隨車吊生產(chǎn)廠家在新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計時，存在對受力構(gòu)件在各種使用環(huán)境中的載荷情況考慮不充分的現(xiàn)象。起升機構(gòu)的制動系統(tǒng)的可靠性是決定該隨車吊安全性能的關(guān)鍵因素，隨車吊在使用過程中發(fā)生的安全事故絕大部分是和起升機構(gòu)有關(guān)的。起升機構(gòu)基本上是采用電磁鐵機電式制動器，動作可靠性關(guān)鍵是對電磁鐵線圈的控制，而隨車吊的電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計正是我國20多年來一直存在的薄弱環(huán)節(jié)。

3、制造工藝水平落后。我國的隨車吊標準和歐美標準存在一定的差異，造成隨車吊中外合資企業(yè)在我國很難形成氣候。一些中小型隨車吊的設(shè)備本身技術(shù)含量還有待提高。此外，由于市場競爭的原因，生產(chǎn)企業(yè)的利潤也很有限，投入新產(chǎn)品研發(fā)的資金也就很有限。