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              金昌智能風機控制器承諾守信“本信息長期有效”

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              發布時間:2020-10-31 05:53  






              太陽能控制器鉛酸電池的4階段充電簡介

              關于太陽能控制器鉛酸電池的4階段充電或許還有很多人不是很熟悉,今天小編就來詳細為大家介紹一下,希望對大家能夠起到一定的幫助。

              1、直充

              在直充階段,電池容量未達到100%,電池電壓還未達到均充的電壓點,此時控制器會將全部的光伏板能量傳輸給電池。

              2、恒壓充

              當電池電壓到達均充電壓點的時候,控制器會使用PWM恒壓技術將電池維持在均充電壓點,防止電池電壓繼續上升導致發熱和氣體析出,此階段會維持2小時,直至電池完全充滿,接下來,充電將會轉入浮充階段。

               3、浮充

              當電池在恒壓充階段完全充滿后,控制器將會將電池電壓降低至浮充電壓點。一般來說,當電池完全充滿后,其內部化學反應會停止,此時,所有的充電電流將會轉換成熱量和氣體。浮充階段能夠提供一個非常低的電流,用以維持電池電量狀態,同時減小熱量和氣體析出。浮充能夠補充電池正常的自損耗,維持電池健康。

              4、均衡充

              某些電池類型得益于周期性的升壓充電來攪動電解液,平衡單體狀態,完成化學反應。均衡充電提高電池電壓高于標準吸收電壓,使電解質氣化。常規的均衡周期對電池的性能和壽命尤其重要,特別是在太陽能系統中,在電池放電過程中,會消耗硫酸,同時在極板生成軟質流酸鉛。如果電池保持在部分放電狀態,則隨著時間的推移,軟晶體會變成堅硬的晶體。這個過程,稱為“鉛硫酸化,”隨著時間的推移,晶體變得更加堅硬,更難轉化成柔軟的活性材料。




              太陽能路燈控制器在出廠時,一般都根據客戶要求已經設定好了工作時間,太陽能路燈的啟動與關閉時間,是由太陽能路燈的控制器決定的。控制器以前在蓄電池太陽能路燈中大多設置在燈門內側,現在生產的鋰電儲控一體機則多安裝在燈桿的頂端也就是在太陽能板背面??刂破髡{節分手動調節和遙控器調節,外置調節按鍵的可以手動調節,現在目前市場上大多為遙控器調節,此類控制器要想調整工作時間,須配備遙控器。今天中皖小編來和 大家說一下太陽能路燈公司怎么選擇控制器?

              首先我們要選擇充電效率比較高的控制器。比如具有MCT充電模式的控制器就能夠自動的檢測到太陽能電池板的較大的電流,特別是在冬天或者說是在照明不足的陰雨天。MCT充電模式會比其他的充電模式所轉換的電能多出20%的效率。

              第二個,我們要選擇功耗比較低的太陽能空控制器。太陽能控制器是需要24個小時不間斷工作的。如果太陽能控制器本身的耗能就比較高,那么就會消耗比較多的電能,我們需要把電能量集中供應,盡量多的供給照明組件,這樣太陽能路燈才能更好的發光,更好的起到照明的功能和效果,所以太陽能路燈的控制器蕞好的1毫安以下

              第三個,選擇具有兩路調節的控制器非常有必要,兩路調節的控制器現在已經廣泛推廣,控制器通過感應系統感應到行人稀少的情況,會弱光或者不亮光,以減少電能的消耗,另外控制器對蓄電池的組件還有很好的保護功能,有涓流模式的控制器可以讓蓄電池的壽命增加,另外控制器還有欠壓保護功能,不讓電池過放電,影響太陽能蓄電池的壽命和次數









              中皖小編帶大家看一下風光互補控制器的設計要點:

              (1)由于該控制器需要跟蹤光能和風能的蕞大功率,所以就需要能夠先測量各種能量的功率,這就要用到功率測量模塊。因為 P=U×I,功率的測量又可細分為電壓和對應電流的檢測, 所以設計中本文需要用到 12 位 AD 模塊和電流檢測芯片 MAX471。

              (2)由于環境的因素對能量的提供有很大的影響,會造成供電電壓的不穩定性,風能和太陽能的能量輸出電壓絕大部分時間都不會是負載所需的電壓,會時高時低,所以電路就需要一個寬電壓輸入的穩壓 DC/DC 模塊,該模塊要求既能升壓也能減壓。

              (3)升減壓DC/DC 模塊的升壓和減壓幅度,需要由 PWM 波來控制,所以電路設計中必須要含有 PWM 發生模塊。本設計中 PWM 的產生是由主控芯片TMS320F2812 的PWM 波發生器提供,該 DSP 芯片可以提供 4 對自帶可編程死區電壓的PWM 波,正好可以滿足整套系統中DC/DC 電路的需求,同時也節約了再單獨設計 PWM 電路的成本。

              (4)由于要跟蹤風能和太陽能的蕞大功率,就需要實時采集風能和太陽能的信息,考慮到風力機是實時跟蹤風向的,扇葉會隨著風向的不同而轉動,所以不能用固定的導線進行數據的傳送,這樣會使導線纏繞在風力機支架上。所以這一點根據我們之前做的一個無線傳輸模塊,正好可以解決這一難題。無線傳輸模塊我們用了我們比較熟悉,性能也比較穩定的 NRF24L01。

              (5)考慮到風能、太陽能和負載的匹配關系,會出現風能和太陽能都比較充足,除供給負載使用以外還會有多余的能量,在蓄電池也是滿電荷狀態下,這部分能量是無用的,而且不能輕易斷開風力機,因為在大風的情況下,風力機空載很容易造成飛車,危害設備的人員的安全,所以風光互補發電系統必須要有卸荷部分。







              太陽能控制系統由太陽能電池板、蓄電池、控制器和負載組成。

              太陽能控制器采用高速CPU微處理器和高精度A/D模數轉換器,是一個微機數據采集和監測控制系統。既可快速實時采集光伏系統當前的工作狀態,隨時獲得PV站的工作信息,又可詳細積累PV站的歷史數據,為評估PV系統設計的合理性及檢驗系統部件質量的可靠性提供了準確而充分的依據。此外,太陽能控制器還具有串行通信數據傳輸功能,可將多個光伏系統子站進行集中管理和遠距離控制。




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