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復合井蓋、鑄鐵井蓋、水泥井蓋之比較

1、外觀：

復合井蓋系列產品外觀光潔，美觀。可根據設計要求著色和設計圖案。

鑄鐵井蓋系列產品易生銹，被腐蝕，外觀效果不佳

水泥井蓋系列產品表面不平整，著色較難。

2、重量：

復合井蓋系列產品重量輕，約為鑄鐵和水泥同類產品的三分之一。

3、韌性度：

復合井蓋系列產品韌性好，不易脆裂

鑄鐵井蓋系列產品剛性強，缺乏韌性，易脆裂

水泥井蓋系列產品固性強，缺乏韌性和剛性，易脆裂

4、車輛行使情況：

復合井蓋系列產品蓋座結合緊密，平衡無翹動、彈跳等現象

鑄鐵井蓋系列產品蓋座結合不緊密，車輛行駛時易彈跳，噪聲大

水泥井蓋系列產品蓋座結合不緊密，車輛行駛時易彈跳，易損傷

5、維護情況：

復合井蓋系列產品因其具有耐腐蝕、重量輕、可著色、密閉性好等特點，便于識別和日常的開啟維護，有效降低了維護的勞動成本和更新費用的支出

鑄鐵井蓋系列產品較重、易生銹及腐蝕，容易丟失，加大了維護難度和更新費用

水泥井蓋系列產品較重，加大了維護難度

6、單位成本：

復合井蓋系列產品單位成本低于鑄鐵井蓋系列產品40%，高于水泥井蓋系列產品20%

復合材料中以纖維增強材料應用廣、用量大。其特點是比重小、比強度和比模量大。例如碳纖維與環氧樹脂復合的材料，其比強度和比模量均比鋼和鋁合金大數倍，還具有優良的化學穩定性、減摩耐磨、自潤滑、耐熱、耐疲勞、耐蠕變、消聲、電絕緣等性能。石墨纖維與樹脂復合可得到膨脹系數幾乎等于零的材料。纖維增強材料的另一個特點是各向異性，因此可按制件不同部位的強度要求設計纖維的排列。以碳纖維和碳化硅纖維增強的鋁基復合材料，在500℃時仍能保持足夠的強度和模量。

復合材料成型工藝靈活，其結構和性能具有很強的可設計性。用模具一次成型法制造各種構件，可提高結構強度，通過纖維種類和不同排布的設計，可提高構件不同部位的性能。通過調節復合材料各組分的成分、構成及排列方式，既可使構件在不同位置承受不同的作用力，還可制成兼有剛性、韌性和塑性等矛盾性能的復合材料多功能產品，這些都是傳統材料所不具備明顯海洋氣候的地下環境時其腐蝕危害更為明顯，再加上地鐵工程的雜散電流腐蝕，大大降低了金屬材料的使用年限。的優點。復合材料疏散平臺與電纜支架的應用技術中，復合材料性能的“可設計性”起到很大作用。

球墨鑄鐵井蓋、格柵和框架

其在金屬鑄造過程之前接受至關重要的礦物添加劑以產生異常強的電阻和耐用的金屬，在碳鋼結構中，“球墨鑄鐵”的分子結構產生了優異的附加強度和抗沖擊負荷能力，而鋼不會承受腐蝕。在今天的道路中，需要覆蓋物和格柵來承載越來越重和快速移動的交通，然而保持道路在使用中、沒有事故和盜的地方、在速度和維護服務的容易性方面對那些覆蓋物和格柵的額外要求是至關重要的。由于球墨鑄鐵井蓋、格柵和框架在強度重量比、設計、重量和成本效益方面的性，球墨鑄鐵井蓋、格柵和框架正在迅速取代傳統的灰鑄鐵井蓋、格柵和框架。

鑄鐵井蓋安裝時需要注意的要點

關于鑄鐵井蓋安裝時需要注意的要點，大家作為參考。查抄井應該用紅磚砌筑，并接納水泥砂漿粉刷，根據計劃尺度圖集的查抄井尺寸，選用所需相應直徑規格的查抄井蓋；憑據球磨鑄鐵井蓋的厚度路面標高的高度要求大概是綠化帶填土頂面的高度要求，確定查抄井砌磚頂面高程；機動車道內和非機動車道的查抄井蓋需鋪完一層瀝青混凝土后再舉行安置，鋪筑一層瀝青防水層再鋪混凝土層，用木板籠罩井筒，待鋪筑的瀝青混凝土到達肯定強度后，拆除木板，對井筒四周瀝青混凝土切邊，留出常州鑄鐵井蓋及其加固混凝土的尺寸。對球墨井蓋進行焊接，首先需要將切割好的角鋼放入焊接固定卡具并將螺帽與被焊角鋼之間用鋼筋頭抵緊，保證角鋼框在焊接過程中不變形、不松動、尺寸準確無誤后方可施焊。