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螺桿空壓機耗油量大的原因

噴油式螺桿空壓機油氣分離器一般要求是經過油分處理后的壓縮空氣殘油量不大于3ppm。假如螺桿空壓機出口的壓縮空氣含油量超過這個標準，就被稱為耗油量大，也就是我們常說的“跑油”。空壓機出現“跑油”故障不僅會加快潤滑油的損耗，失去潤滑油的作用，還會污染用氣設備影響zui終產品。主要的原因分析及處理如下：1、疏水閥排出的冷凝水含油量是否增加，若排出的冷凝水含量增加則需檢查機組內泄漏點并予以排除；

降低空壓機進氣溫度因一般空壓站內部溫度都高于室外，可考慮室外采氣。做好設備維護清潔，增加空壓機散熱效果，水冷、空冷等換熱器的交換效果，保持油質等等，這些都能減少能源損耗。余熱回收空壓機余熱回收一般是利用余熱利用設備，靠吸收空壓機廢熱來加熱冷水，沒有額外的能源消耗。主要解決員工生活，工業用熱水等問題，為企業節省大量能源，從而大大節約企業輸出成本。

空壓機若空氣中含水分過多，會對空壓機產生如下影響：

送氣系統藏有水分時，若氣溫低于零攝氏度時，水分在風管的內壁會結冰，同樣，使管徑縮小。永磁變頻空壓機變頻螺桿空壓機壓縮機的排氣量可以和用戶的用氣量wan美地結合起來，完全避免了卸載功率的損耗；在間斷性用氣的狀態下，通過軟啟動的零負荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機組可以次的起停。更壞的是有時甚至造成個別管路完全凍結，阻礙個別區段的工作。因此，壓縮空氣的質量不僅決定于它的壓力，同時也決定于它的濕度

另外，當相對濕度超過50％時，在壓縮空氣系統中會發生腐蝕。過多的液體會積聚起來，導致細菌生長，堵塞和潛在的泄漏。 濕空氣甚至會對氣動工具和其他終端設備造成問題。