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泛塞封杜邦密封圈廠家

【泛塞封的優點有哪些】

密封性能不受起動時潤滑不足的影響有效減少磨耗與摩擦阻力透過不同密封材料與彈簧的搭配，可展現不同的密封力以適應各種應用需求 采用專用CNC加工機制成，無模具費用特別適合少量多樣的密封件耐化學腐蝕與耐熱能力遠比常用的密封件橡膠優異。

泛塞封應用范圍為：

　　用于內圓周密封的往復運動所作用的密封效果。該泛塞封可用于惡劣的工作環境條件。泛塞封也可以適應某些特殊介質的要求。 建議大家使用時不能爬行，軸用和耐化學腐蝕，適用于大多數介質應用的密封圈，如閥門，泵，分離器，制動器，配料裝置等。

溫度在零下工作的O型圈，其初始壓縮可能由于溫度的急劇降低而減小或完全消失。在-50~-60℃情況下，不耐低溫的橡膠材料會完全喪失初始應力;即使耐低溫的橡膠材料，此時的初始應力也不會大于20℃時初始應力的25%。這是因為O型圈的初始壓縮量取決于線脹系數。所以，選取初始壓縮量時，就必須保證在由于馳張過程和溫度下降而造成應力下降后仍有足夠的密封能力。溫度在零下工作的O型圈,應特別注意橡膠材料的恢復指數和變形指數。

溫度與O型圈馳張過程的關系

使用溫度是影響O型圈變形的另一個重要因素。高溫會加速橡膠材料的老化。工作溫度越高，O型圈的壓縮變形就越大。當變形大于40%時，O型圈就失去了密封能力而發生泄漏。因壓縮變形而在O型圈的橡膠材料中形成的初始應力值，將隨著O型圈的馳張過程和溫度下降的作用而逐漸降低以致消失。

常見的用于油缸的密封圈又以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導向支撐環、端蓋密封圈和活塞密封圈。

被密封的零件存在著幾何精度(包括圓度、橢圓度、圓柱度、同軸度等)不良、零件之間不同心以及高壓下內徑脹大等現象，都會引起密封間隙的擴大和間隙擠出現象的加劇。O型圈的硬度對間隙擠出現象也有明顯的影響。液體或氣體的壓力越高，O型圈材料硬度越小，則O型圈的間隙擠出現象越嚴重。

防止間隙咬傷的措施是，對O型密封圈的硬度和密封間隙加以嚴格的控制。選用硬度合適的密封材料控制間隙。常用的O型圈的硬度范圍是HS60~90。低硬度者用于低壓，高硬度者用于高壓。配用適當的密封圈保護擋圈，是防止O型圈被擠入間隙的有效方法。

O型橡膠密封圈(GB1235-76)簡單描述產品用途：本標準中O型橡膠密封圈適用于液壓氣動系統及各種機械設備和元器件，在規定的壓力，溫度以及不同

噴膠機密封圈杜邦密封圈廠家

泛塞封是一種U型鐵氟龍內裝特殊彈簧的密封件，由適當的彈簧力加上系統流體壓力，將密封唇（面）頂出而輕輕壓住被密封的金屬面以生成非常優異的密封效果。彈簧的致動效應可以克服金屬配合面的輕微偏心以及密封唇的磨耗，而持續保有預期的密封性能。

活塞密封圈用于隔絕液壓缸的兩個腔室，是液壓缸內的主密封件。通常為兩件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成，內圈由丁腈橡膠制成。也有多種變體，包括采用涂有聚四氟乙烯的青銅，等等。在單作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。