帶式燒結機廠家常用解決方案“本信息長期有效”

      在燒結作業中主要設備就是帶式燒結機，整個工作的過程由星輪連續轉動產生動力帶動臺車從下部的軌道上升至水平軌道，在星輪齒板的運作下推動臺車卡輪，在一連串的推動下臺車卡輪完成一系列的運動。2、燒結機的存在問題燒結機布料設備是嚴格按照設計要求和《燒結機機械設備工程安裝驗收規范》安裝的，不存在安裝質量問題。臺車列就在這樣的運動下不停的運行至燒結機的機尾，而當臺車至燒結機尾后，尾部的彎道以及星輪齒板共同作用控制臺車將燒結礦卸下完成作業。由于燒結礦的重量加之臺車自身存在的重量，就會在星輪的中心部位產生一個力矩，而在這樣的力矩作用下，臺車就會向頭部運動。

         準確控制燒結的風量、真空度、料層厚度、機速和燒結終點。 燒結風量：平均每噸燒結礦需風量為3200m3，按燒結面積計算為(70～90)m3/(cm2．min)。 真空度：決定于風機能力、抽風系統阻力、料層透氣性和漏風損失情況。帶式燒結機是鋼鐵工業的上要燒結設備，它的產量占世界燒結礦的99%。 料層厚度：合適的料層厚度應將高產和結合起來考慮。國內一般采用料層厚度為250～500mm。 機速：合適的機速應保證燒結料在預定的燒結終點燒透燒好。實際生產中，機速一般控制在1.5～4m/min為宜。 燒結終點的判斷與控制：控制燒結終點，即控制燒結過程全部完成時臺車所處的位置。中小型燒結機終點一般控制在倒數第二個風箱處，大型燒結機控制在倒數第三個風箱處。

        隨著燒結礦產量大幅度增加和燒結機的大型化發展, 單機廢氣量和SO2排放量隨之增大,控制燒結機煙氣SO2污染勢在必行。國外已投巨資對此進行治理,甚至關閉了燒結廠。我國在燒結煙氣SO2脫除方面基本上還處于空白,僅有幾個小型燒結廠上了脫硫除塵器設施,而以燒結礦為主要原料的煉鐵生產又不允許大量關閉燒結廠。因此,對燒結煙氣進行脫除處理是滿足今后日益嚴格的環保要求的選擇。根據鐵礦石的主要含鐵礦物可以把鐵礦石分為磁鐵礦石、赤鐵礦石、褐鐵礦石和菱鐵礦石等四種類型。實現的關鍵是借鑒國外的先進經驗,開發應用適合我國燒結特點的先進脫硫除塵設備工藝。

         燒結中的SO2的來源于主要是鐵礦砂中的FeS2或FeS、然料中的S(有機化學硫、FeS2或FeS)與氧反映造成的,一般覺得S 轉化成SO2的比例能夠 做到85%～95%. 因而,在明確燒結原料計劃方案時,適度地挑選配入含硫低的原料,從根源完成對SO2消耗量的操縱,是一種簡便易行合理的對策。 該法因對原料含硫規定嚴苛,使其來源于遭受了一定的限定,燒結礦的產品成本也會伴隨著低硫原料的漲價而提升。圓輥刮料器設計在圓輥的后面，與圓輥等長并垂直圓輥，只能整體調整刮料量。就原料緊缺的現況看來, 此方法無法應用推廣。