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發布時間:2020-12-06 08:13  





鐵路道岔是將車輛從一條軌道移到另一條軌道或移動另一條軌道上的連接裝置。具有數量多、結造復雜、使用壽命應用周期短、限定列車速度率、養護維修投入大等特點,
車輪在通過轱轆在根據轍叉時,從兩根翼軌的窄處到轍叉心的端之間有一段空間隙,這就是道岔的有害室內空間。車輪通過轱轆根據此處時,有可能因走錯轍叉槽而引起脫斷軌。設置護軌的目的也就在此,它要強制性引導車輪轱轆的運行方向。
運用條件比較特殊,因此在幾何尺寸標準上的要求要比線路苛刻,如維修養護不當,引發各種病害。特別是在行車速度不斷提高,線路結構不斷優化發展的今天,道岔設備也在同步發展。
各種新型道岔相繼上道使用,對于如何貫徹預防為主,防冶結合的維修原則,進一步提高道岔維修養護水平,確保行車,延長設備使用壽命和維修周期,提升總體經營管理水平是養路人須要面對的問題。
因此,一定要做好鐵路道岔的日常維護及保養工作。
1、根據線路、道岔狀態起道、撥道和改道。混凝土枕地段,搗固前撤除所有調高墊板;混凝土寬枕地段,墊碴與墊板相結合。調整線路、道岔各部尺寸,撥正曲線。
2、清篩枕盒不潔道床和邊坡,整理道床翻漿冒泥,補充道碴,整理道床。更換、方正和修理軌枕。
3、調整軌縫,整修、更換和補充軌道加強設備,整治線路爬行,鎖定線路、道岔。
如果你坐火車在晚間經過車站,看到星星點點黃色或紫色燈光時,這就是手動道岔所在地的標志。白天,看到的則是一塊黃底黑條的魚尾板。電動或氣動岔則可以集中在控制臺上進行操縱。電動或氣動道岔的轉動速度很快,又可以集中控制,對提高鐵路運輸效率具有很大的意義。
煤礦道岔型號大全及型號含義
道岔型號分類:道岔分單開(DK)、對稱(DC)、渡線(DX)、交叉渡線(JD)、對稱組合(DZ)、菱形交叉(JC)、四軌套線道岔(TX)