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發布時間：2020-08-08 05:24
東風多利卡氣瓶運輸車
1.廂體為金屬骨架結構，外部為冷扎鋼板，內壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設置對開門，如需安裝抗暴容器則增開側門，側壁設有防雨功能自然通風窗口，底部鋪有阻燃導靜電膠板，保證安全。廂體內部前面和側面裝有固定拉環，與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動。散裝水泥車前、后氣室各設一根進氣管，通過球閥可分別實現同時開啟和單獨控制的功能。
2.感煙報警器是感測車廂內火情的專用裝置，安裝在車廂內頂部，當有火情煙霧出現，在駕駛室進行蜂鳴報警，保證及時銷出險情。
3.在門框上方安裝有防盜報警器（根據用戶要求選裝防盜監視器，行車記錄儀等）當箱門被打開時，駕駛室內的蜂鳴器發出報警聲音，不使用時可將駕駛室內的控制開關關閉。可保證在行駛過程中，整車始終處于受控狀態。
4.整車發動機排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器，防止熱源對物產生不良影響。
5.底盤上裝有兩條拖地導靜電膠帶，廂體外側安裝示廓標記燈以及手提滅火器等安全裝置。
車身顏色為黃、藍、白色，并有'嚴禁煙火“和”爆“的字樣，貼有反光標識。
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氣瓶運輸車
1、底盤必須帶有前盤后鼓，限速裝置，abs，和排氣管前置。
2、箱體材料必須外碳鋼板，內鋁板（可選材），中間夾層8公分防爆隔熱阻燃材
料，用真空符合粘接而成，箱體強度高，抗沖擊好，防火阻燃，通風防雨，防靜電花
3、標配有煙霧報警，通風氣孔，臥環和防盜報警功能
4、上戶要求必須具備危險物品運輸車的合格證和以上條件，必須危險物品運輸公司。
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操作員職責
1、找到負荷，裝上鎖具，并搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責確定負荷重量，但是如果他沒有同監理人員核實重量，那么他就應對隨車起重運輸及其一切后果負責。
2、考慮一切可能影響到隨車起重運輸吊裝能力的因素，并據此調整吊裝的重量。
3、知曉如何在負荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實施。
隨車起重運輸車專用功能說明：工作幅度7.180m時，950KG，作業半徑 (m):7.180.工作幅度5.630m時：1250KG；提升高度（m):.4工作幅度4.030時：1900KG；起重機自重：1250KG工作幅度2.000m時，4000KG，回轉角度（度）：正反360度起升質量（KG）4000KG；吊臂節數：二節伸縮臂；挖機運輸車凹板式挖機運輸車是一款工程機械運輸車，主要用于運輸一些像挖土機等不可拆卸物體。起重力矩（T。M）：8
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集裝箱運輸車
交接方式集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：
1、門到門：由托運人負責裝載的集裝箱，在其貨倉或工廠倉庫交承運人驗收后，由承運人負責全程運輸，直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸，稱為“門到門”運輸。
2、門到場：由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場。
3、門到站：由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。
4、場到門：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫。
5、場到場：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場。
6、場到站：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。
7、站到門：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫。
8、站到場：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場。
9、站到站：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。
