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高溫的原因分析修這一故障時分析:散熱器外部堵塞

　　高溫的原因分析修這一故障時分析：散熱器外部堵塞由于空壓機組長期運行其間強制空氣流通過散熱器，冷卻風中難免攜帶空氣中的油污、灰塵、甚至雜草、樹葉、羽毛、花絮、塑料袋等雜物將散熱器外部毛細孔堵塞，嚴重時會連光線都不能穿過，使冷卻風不能通過散熱器或通過量不足，使散熱器既失去了冷卻散熱的功能，冷卻油通過散熱器后不能降溫或降溫不足。一般定型產品的空壓機在設計制造時其散熱器的面積（冷卻能力）均有20%~30%的余量，當冷卻油的溫降小于其余量時，空壓機就會產生高溫。

環境溫度過高風冷式空壓機的使用

　　環境溫度過高風冷式空壓機的使用溫度不應超過35，以下原因均會造成環境溫度過高：（1）無窗或單面窗；（2）向陽空間內或地下室內，且不安裝通風管道；（3）機房內同時還有其它產生熱源的設備；（4）室內空間過小。以上原因使室內溫度越來積越高，造成機組高溫。循環油路中有異物堵塞此種現象較為少見，但也時有發生，常見的異物有未清理干凈的鑄件型砂，油濾器上的橡膠密封墊，油濾、油分上脫落的濾棉濾紙，單螺桿機組上的打碎的星輪殘片，加油時掉落的異物等，這些異物堵塞在管路中，使機組油路循環不暢，造成高溫。通常這些異物多堵塞在油路系統中直徑較細的管路處。

壓縮機線圈短路故障分析

壓縮機是空調系統中的部件，它的工作性能直接關系到整個空調系統的性能。

壓縮機常見的有以下幾類故障：

壓縮機線圈短路故障：在壓縮機處于冷態的情況下用萬用表測得各端子之間或者各端子與地之間的電阻為0歐姆。

具體故障表現：壓縮機一啟動電源空氣開關漏電跳閘。

產生原因常有以下幾點：

制冷系統進入空氣和水分導致線圈絕緣變差，長時間高溫高壓運行，出現壓縮機線圈短路；

系統供電源質量不好，出現電壓過低或者過高、缺相、偏相，造成壓縮機線圈短路；

系統進入雜物將過濾器堵塞，制冷劑循環量過少，運行壓力過底，壓縮機過熱運行，造成壓縮機線圈短路。

壓縮機線圈開路故障：在壓縮機處于冷態的情況下用萬用表測得各端子之間的電阻為∞歐姆。

具體故障表現有以下幾點：

任一組線圈開路，壓縮機無法啟動，如果運行過程中任一組線圈開路，其它兩組線圈電流很大，時間一長將導致壓縮機內置保護或者另外兩組線圈也會燒毀；任兩組線圈開路，壓縮機無法啟動；三組線圈全部開路，壓縮機無法啟動，任何一組線圈都沒有電流。

壓縮機電機卡死故障分析

壓縮機電機卡死故障：壓縮機軸承在潤滑不良或者缺油運轉的情況下，將會造成壓縮機軸承磨損卡死。

具體故障表現：壓縮機啟動后馬上出現電流保護或者出現壓縮機內置保護器跳開。

產生原因：制冷系統出現制冷劑泄漏時同時也造成潤滑油泄漏，使得壓縮機潤滑油偏少；系統中進入了空氣和水分，在壓縮機的高溫高壓長時間的運行下，使潤滑油開始酸化及熱化終變成膠狀物質，造成壓縮機卡死；為了祛除空調系統內部遺留的已酸化空調油，目前維修普遍使用（或其他清洗液）清洗空調冷媒管路系統，系統管壁上遺留的有時被冷媒及空調油稀釋，被稀釋后的隨冷媒及空調油在壓縮機的高溫高壓下長時間運轉，使空調油開始酸化及熱化終變成膠狀物質，出現壓縮機抱死的現象。