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IC卡停車場管理系統(tǒng)采用IC感應(yīng)卡作為車輛出入停車場的憑證，實(shí)現(xiàn)一車一卡，并結(jié)合先進(jìn)的圖像抓拍技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛出入停車場圖像對比，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場的運(yùn)行情況，有效的防止車輛的丟失，完成停車場收費(fèi)的計(jì)算機(jī)化管理。這是物業(yè)管理部門實(shí)現(xiàn)停車場管理現(xiàn)代化，票款流失的好方法。實(shí)際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個(gè)模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。為方便，可以采用IC與RFID復(fù)合卡。

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停車場管理系統(tǒng)分類

按功能齊全性分：

簡易停車場管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)停車場管理系統(tǒng)

車牌識別型管理系統(tǒng)

自定義管理系統(tǒng)（zfhd）

按讀卡距離遠(yuǎn)近分：

近距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離在10cm以內(nèi)）

中距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離在80cm左右）

遠(yuǎn)距離停車場管理系統(tǒng)（讀卡距離1-50米可調(diào)，可實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)）

停車場管理系統(tǒng)工作流程

入口部分

入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、自動出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。

臨時(shí)車進(jìn)入停車場時(shí)，系統(tǒng)檢測到車輛，語音提示司機(jī)取卡，漢字顯示屏自動顯示車場內(nèi)剩余車位數(shù)，司機(jī)按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口，并同時(shí)讀卡。司機(jī)取卡后，自動路閘起欄放行車輛，圖像系統(tǒng)自動攝錄一幅車輛進(jìn)場圖像于電腦，播放歡迎詞，并放行車輛。車輛不論是進(jìn)或者出，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。

停車場管理系統(tǒng)的施工——制作地感線圈需要注意的內(nèi)容

車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點(diǎn)：

周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；

周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路；

制作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。

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