現金回收鋁殼電池擇優推薦

目前，控制廢電池污染的主要手段不是回收而是替代。回收廢電池的做法并不是不鼓勵，而是因為回收后的處理是一個難題。目前，我國尚未建立起健全的廢電池回收和處理體系，的原因是經濟問題。廢電池處理需要一定的成本。根據誰污染誰付費原則，廢電池回收處理的成本應該由產生者負責，也就是說由消費者來付這個錢，消費者買一個電池就要交相應的處理費。但是，這樣管理起來十分繁瑣，于是就引入了生產者延伸責任制，將責任延伸到生產者那里。比如德國、瑞士等國家都是回收廢電池的，回收處理的費用由電池生產廠家來出。

鋰電池回收的作用

把這些不能用的電池拆解，正負極里的鋁箔和銅箔分離出來。部分正極材料還能循環利用（當然會用這種材料的工廠做出來的品質可想而知，以前報道的各種鋰電池爆l炸有一部分就是這樣做出來的）。拆解過程中免不了要清洗，清洗就會有水遇到鋰電池電解液里的六氟磷酸鋰，產生氫氟l酸。至于這些液體去哪里了，我也不知道。

還有就是，電解液里的某種添加劑是有揮發性的，會對人的眼睛產生刺激。我很多客戶曾經反映這類事件，更換添加劑可以解決，但是成本會有差異，電池的性能也會改變。

信息化技術的應用將提高環保部門對廢鉛蓄電池的精細化、科學化管理水平，有效規范廢鉛蓄電池的流向，落實污染責任延伸。這些政策或要求也提出了廢電池收集、廢電池拆解和利用設備智能化、產業化的研發方向。

廢電池管理標準趨于嚴格

國家近期出臺了一系列與廢電池再生相關的標準，對廢電池再生提出了更高的環保要求。2015年頒布的《再生銅、鋁、鉛、鋅工業污染物排放標準(GB 31574)》，對再生鉛企業的廢水、廢氣提出更高、更細的污染物控制指標。綜上考慮，從緩解廢電池環境污染的嚴峻態勢、廢電池綠色循環的污染防治技術角度出發，環境l保護部啟動了《廢電池污染防治技術政策》的修訂工作。

(一)廢電池應采取有效的包裝措施，防止運輸過程中有毒有害物質泄漏造成污染。

(二)廢鋰離子電池運輸前應采取預放電、獨立包裝等措施，防止因撞擊或短路發生爆l炸等引起的環境風險。

(三)禁止在運輸過程中擅自傾倒和丟棄廢電池。

(一)禁止人工、露天拆解和破碎廢電池。

(二)應根據廢電池特性選擇干法冶煉、濕法冶金等技術利用廢電池。干法冶煉應在負壓設施中進行，嚴格控制處理工序中的廢氣無組織排放。

(三)廢鋰離子電池利用前應進行放電處理，宜在低溫條件下拆解以防止電解液揮發。鼓勵采用酸堿溶解-沉淀、高l效萃取、分步沉淀等技術回收有價金屬。對利用過程中產生的高濃度氨氮廢水，鼓勵采用精餾、膜處理等技術處理并回用。

(四)廢含電池利用時，鼓勵采用分段控制的真空蒸餾等技術回收。