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發布時間:2021-07-23 17:05  





潤滑油使用的幾個誤區你知道多少?
潤滑油使用的幾個誤區你知道多少?
安裝汽缸墊時涂黃油
有些修理工安裝汽缸墊時,喜歡涂一層黃油在汽缸墊上,認為這樣可以增加發動機的密封性。殊不知,這樣做不僅無益,反而有害。眾所周知,汽缸墊是汽車發動機缸體與缸蓋之間重要的密封材料,它不但要求嚴格密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體,而且須密封貫穿汽缸蓋和缸體內的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油,因而要求在拆裝汽缸墊時,要特別注意其密封質量。
如果在汽缸墊上涂黃油,當汽缸蓋螺栓擰緊時,一部分黃油會被擠壓到汽缸水道和油道中,留在缸墊間的黃油在汽缸工作時,由于受高溫影響,一部分會流入汽缸燃燒,另一部分則會燒成積炭存于缸體與缸蓋的結合面上,在高壓高溫作用下,極易將汽缸墊擊穿或燒穿,造成發動機漏氣。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。

渦輪車須使用全合成高粘度機油
渦輪車的潤滑油不僅承擔引擎潤滑與散熱作用,還承擔著渦輪的潤滑與散熱的作用,由于渦輪增壓器的作用,使進入燃燒室的空氣質量與體積有大幅度的提高,發動機結構更緊湊,機械加工精度也更高,裝配技術要求更嚴格。所有這些都決定了渦輪增壓發動機的高溫、高轉速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點。同時也就決定了發動機的內部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。故在機油使用方面,需要特別注意,在潤滑油的選擇方面,有兩點特別需要注意,一點就是要選擇潤滑油,我們建議至少選擇全合成油,而是選擇脂類全合成油,才能提供充足的保護,另一點就是要選擇粘度更高的機油,0-W30是渦輪車的,在高溫下,幾乎無法提供任何有效的保護,我們建議選擇5-W50或者10W-50的產品。

潤滑油大家都知道,常見的無非就是車用潤滑油了,汽車使用潤滑油和工業是上使用的潤滑油是不一樣的。不僅在材質的組成和種類都完全不是一個道理,在使用過程中因為子使用環境還是負荷方面的變化所應對的方式是不一樣的,若使用車用潤滑油在機械設備上面會對使用效率和使用壽命有極大的影響。 在我過工程機械市場上還沒有一定的規模,對工業潤滑油還沒有一個“”的概念。因為隨著國內消費者多產品的要求更苛刻,從而工業潤滑油在國內迅速崛起,從而演變為現在工業潤滑油的眾多品牌。對各種工程機械所需要潤滑油都進行了生成制作,針對性的生產滿足消費者多產品的一個需求。
國內的工業潤滑油市場迅速起來之后,其產品的用途特征都是和汽車潤滑油不一樣的,在各方面的性質都是完全不一樣的。同時汽車潤滑油只會演變為更加適合各種汽車的潤滑油,工業潤滑油也會變成滿足工程機械需求的產品,所以要是兩者產品混用的話會對機械或是發動機造成極大的影響,輕者影響效率重者對機器造成損壞。 車用潤滑油不能用于工業上面的原因想必都應該明白的差不多了吧,因為隨著水平提高對需求也更加苛刻,所針對性也非常高,就像一部手機采用原裝或是針對它的功率制作的充電器是不是要比一些可以通用的充電器要充電快很多,就是這么簡單的一個道理。