泰州NGW102行星齒輪減速機(jī)價(jià)格合理「在線咨詢」

為何行星齒輪減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象呢

a.錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。一些齒輪僅用作轉(zhuǎn)臺(tái)，而它們與驅(qū)動(dòng)輪嚙合，另一側(cè)與從動(dòng)輪嚙合，動(dòng)力通過它。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選行星減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需工作扭矩。理論上，用戶所需工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。

    b.有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)的保護(hù)，更主要的是避免行星減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。減速器水平進(jìn)步的首要因素:1)理論知識(shí)更完善，更挨近實(shí)踐(如齒輪強(qiáng)度核算辦法、變形核算、修形技能、優(yōu)化規(guī)劃辦法、齒根油滑過渡，新齒形，新構(gòu)造等)。這主要是因?yàn)椋绻O(shè)備安裝有問題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。

    c.在加速和減速的過程中，行星減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。考慮到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹

                                  減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)開始向國際化設(shè)備的發(fā)展趨勢邁進(jìn)                                           

日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題，提醒我們，我們生存的家園——地球，已經(jīng)處于超負(fù)荷狀態(tài)。由于行星齒輪傳動(dòng)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向和各中心輪的同軸傳動(dòng)以及內(nèi)嚙合Ge的合理應(yīng)用，行星齒輪減速器體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大。藍(lán)天、白云、青山、綠水逐漸成為人類的奢望。為了保護(hù)我們共同的生產(chǎn)環(huán)境，作為一個(gè)高污染行業(yè)，當(dāng)前惡化的生態(tài)環(huán)境是否應(yīng)該引起減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的深思。我們的生存環(huán)境每況愈下，照此速度污染下去，我們的子孫后代是否還有生存空間？北京常年的霧霾天氣是對(duì)我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展但忽略環(huán)保、忽略自然環(huán)境的黃牌警告。

對(duì)當(dāng)前當(dāng)代人生存環(huán)境惡化的憂慮，對(duì)后世子孫的交待，捫心自問：難道減速機(jī)產(chǎn)業(yè)不應(yīng)該降低能耗；不應(yīng)該減排降污；不應(yīng)該走綠色減速機(jī)的發(fā)展路線嗎；發(fā)展綠色減速機(jī)難道不是當(dāng)代減速機(jī)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任嗎？發(fā)展綠色減速機(jī)產(chǎn)業(yè)，功在當(dāng)代、利在千秋，減速機(jī)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展已勢在必行。減速器與電動(dòng)機(jī)的連體結(jié)構(gòu)，也是需要大力研究的方向，并已有一定的成果，現(xiàn)在國外已經(jīng)開發(fā)生產(chǎn)了多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號(hào)的產(chǎn)品。因此減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)開始向國際化設(shè)備的發(fā)展趨勢邁進(jìn)，開發(fā)簡約化、輕量化、環(huán)保型的減速機(jī)產(chǎn)品，以此來開拓減速機(jī)市場，增加企業(yè)品牌的市場競爭力。

                                  NGW行星齒輪減速機(jī)齒輪磨損原因及預(yù)防：                                         

1、金相組織異常，如組織粗大等，要求為細(xì)針狀馬氏體與少量的珠光體鐵素體——可進(jìn)行金相分析；?

2、淬火硬度偏低，40Cr建議HRC48-55/電機(jī)軸，大齒輪需偏低一些（若大齒輪與軸齒的硬度不區(qū)配，也會(huì)產(chǎn)生磨損過快的）；?3、若器具的要求很高，可嘗試中溫滲碳淬火?

4、淬硬深度不夠，需至少保證齒根向下1mm淬透；若結(jié)構(gòu)允許，可以選擇較大的模數(shù)，但不作為唯的一推薦方案。?

（a）硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后，再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會(huì)產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削、研磨或精切，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。

                                                     NGW行星齒輪減速機(jī)用途

   NGW型系列行星齒輪減速器適用于礦山、冶金、起重運(yùn)輸、紡織、化工、輕工等行業(yè)

減速機(jī)在長期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障 行星齒輪減速機(jī)使用參數(shù)，主要的幾種是：

　　1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損

　　2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等

　　3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損

　　4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

而針對(duì)滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠 減速機(jī)，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果 NGW行星齒輪減速機(jī)安裝尺寸，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。行星減速器的內(nèi)齒輪為20CrMnTi滲碳淬火，齒輪小，行星減速器輕，行星減速器承載能力強(qiáng)，行星減速器壽命長，行星減速器運(yùn)行平穩(wěn)，行星減速器噪聲低，T行星減速器輸出扭矩低。美嘉華高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏 P系列行星齒輪減速機(jī)配件，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。