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發布時間:2020-11-14 10:18  








擺線針輪減速機XWD擺線減速機價格
XWD擺線減速機價格兩大系列介紹
吳橋偉鑫減速機廠是一家專業生產蝸輪減速機、擺線針輪減速機、行星齒輪減速機,四大系列減速機,刮泥機,攪拌器,絲杠升降機等產品的廠家,我們公司視質量為生命,產品全都經過檢驗合格,售后服務完善,歡迎與您合作!偉鑫減速機廠產品型號:
擺線針輪減速機有X﹨B兩大系列
B系列擺線針輪減速機
1、B系列擺線針輪減速機
2、BW腳板式臥裝雙軸擺線針輪減速機
3、BL法蘭式立裝雙軸擺線針輪速機
4、BWY腳板臥裝專用電動機直聯型擺線針輪減速機
5、BLY法蘭式立裝專用電動機直聯型擺線針輪減速機
6、BWD腳板式臥裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機
7、BLD法蘭式立裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機
X系列擺線針輪減速機
1、XW腳板式臥裝雙軸XWD擺線減速機價格
2、XL法蘭式立裝雙軸擺線針輪減速機
3、XWD腳板式臥裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機
4、XLD法蘭式立裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機
5、XWY腳板式臥裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機
6、XLY法蘭式立裝專用電動機直聯型擺線針輪減速機

擺線針輪減速機檢修質量標準 6.1 擺線齒輪 6.1.1 更換的齒輪材料應符合下列要求: a. 針齒中心圓直徑De≤270mm為GCr15軸承鋼,De>330mm為GCr15SiMn軸承鋼,不允許用低于GCr15軸承鋼的其他材料代用; b. 硬度為HRC58~62 c. 金相組織為隱晶馬氏體 結晶馬氏體 細小均勻滲碳體(馬氏體≤3級)。永遠遵循要一顆螺絲也是客戶,客戶就是上帝,客戶的事情大于天的方針,客戶的滿意是偉鑫人永遠的追求。 6.1.2 擺線齒輪柱銷孔相鄰孔距的公差δt2
表2 mm ,應符合表2的規定。 D150 2 180 220 270 330 390 δt0.042 2 0.050
0.060 6.1.3 擺線齒輪與軸承配合的尺寸精度和表面粗造度應符合表3規定。 表3 部位 尺寸精度 Ra值μm 與軸承配合孔 H≤0.8 6 6.1.4 齒面不得有毛刺、裂紋、膠合傷痕及點蝕傷痕。
6.1.5 如轉臂軸承的滾動軸承用2000型(GB288)滾動軸承代用時必須保證擺線齒輪的軸承配合孔同轉臂軸承的配合間隙符合: a. 孔徑D0b. D≤60mm時,間隙≤0.05mm,配合間隙允許極限0.10mm。針對滲漏問題,偉鑫減速機廠認為傳統方法需要拆卸并打開減速機后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時費力,而且難以確保密封效果,在運行中還會再次出現泄漏。 06.2 針齒殼 >60mm時,間隙為0.05~0.08mm,配合間隙允許極限0.13mm。 6.2.1 更換的mao刺殼的材料為不低于HT2006.2.2 針齒銷孔相鄰孔距的公差δ灰鑄鐵,并進行人工時效處理。 t1
表4 ,應符合表4規定。 D150 2 180 220 270 330 390 δt0.04 2 0.05 0.06
0.07 6.2.3 主要尺寸精度和表面粗造度應符合表5規定。 表5 部位 尺寸精度 Ra值μm 針齒銷孔 H≤1.6 7
與端蓋配合的孔 ≤3.2 與機座相配合的止口外圓 H6 6.2.4 針齒銷孔磨損后孔的容許上偏差值見表6。滿載效率:在大負載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機的傳遞效率。 表6 針齒銷孔直徑 容許上偏差 ≤10 0.030 >10 0.037 6.3 輸出軸 6.3.1 更換的輸出軸的材料為45# 6.3.2 軸與軸頸不得有裂紋,毛刺、劃痕等缺陷。 鋼,并經調質處理,硬度為HB187~229。
6.3.3 尺寸精度和表面粗造度應符合表7規定。 表7 部位 尺寸精度 Ra值μm 與軸承配合的軸頸 K6(D2js≤450mm) 6(D2≤1.60 ≥550mm) 軸承孔 G7
≤3.2 銷孔 R7 6.4 轉臂(偏心套) 6.4.1 更換的偏心套的材料為45# 6.4.2 偏心距的極限偏差應不超過±0.02mm。push({img:this,time: newDate})},s=0。 鋼,并經調質處理或正火處理,硬度為HB170~217。 6.4.3 形位公差應符合表8規定值。 表8 部位及形位公差名稱 精度等級不低于 兩外圓的圓度 6級(GB1184—80) 內孔的圓度 7級(GB1184—80) 6.5 機座 6.5.1 更換的機座的材料為HT2006.5.2 機座不得有裂紋、砂眼、同針齒殼結合面應平整光滑,保證裝配嚴密。 灰鑄鐵,應進行人工時效處理。 6.6 針齒套與針齒銷
擺線針輪減速機裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。
在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承,形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為
擺線減速器設備可分為三個部分:輸入部分,減速部分,輸出部分的。
輸入軸設置有180°的雙偏心套,,形成?機構的位錯,兩個擺線吊桿的中心孔是偏心套筒軸承滾道,擺線針齒輪和上一個組沿圓周布置由針齒嚙合,以構成(為了減少摩擦,小齒輪與齒針針齒套之比)一個齒的在減速機械,的嚙合的齒的區別。
當周時與偏心旋轉的輸入軸,由于齒廓上擺線的特征和它的公轉有由針兩個旋轉平面運動,從而齒輪的針齒,擺線運動變為輸入軸時向前一個周中,偏心旋轉也是周擺線轉動導致減速齒的相反方向,則W輸出機械,擺線運動的低速旋轉通過銷,傳遞到輸出軸,由此獲得較低的輸出速度
XLD擺線針輪減速機磨損和配件的選擇
首先在購買擺線針輪減速機的時候要檢查兩片擺線輪是不是一對.擺線輪減速機的制造是以對(即一付)為單位的.購買也是一對或者一付一付的買,每一付的單只擺線針輪不能夠換用,而且擺線輪的兩片輪在生產過程中是不分開的.一對的概念是兩片擺線輪能完全重合(即有鋼印字的一面同時向上重疊放置時),包擴軸承孔,十孔(軸銷孔)和外齒型同時完全重合.正面看就像是一片.如果能完全重合,證明是一對,不能重合.說明不是一對,不能用.注意.擺線輪是有反正的.擺線輪上都有標記,安裝時有標記的一面必須朝上。在前進的道路上不斷地開拓奮進,立意創新,銳意進取,,,誠實守信。每對擺線輪的標記也不同.每個廠家打字號標記的位置不同.國內廠家標記位置一般是重合位置標記,(標志位置重合),不過也有安裝位置標記.無論標記在什么地方,那只是幫助檢驗是不是一對輪的輔助手段.
針對磨損問題,企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。getElementsByTagName('img'),a= newDate,i=[],o=function(){this。對一些大的軸承企業更是無法現場解決,多要依賴外協修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法,而應用較多的有美嘉華技術產品,其具有超的強的粘著力,優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復,可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設備部件的使用壽命,為企業節省大量的停機時間,創造巨大的經濟價值。
怎樣選擇擺線針輪
X系首先要檢查這兩片擺線輪是不是一對.擺線輪的制造是以對為單位的.也就是說擺線輪的兩片在生產過程中是不分開的.安裝時.一對的概念是兩片擺線輪能完全重合.包擴軸承孔,十孔(軸銷孔)和外齒型同時完全重合.正面看就是一片.如果能重合,證明是一對,不能重合.證明不是一對,不能用.注意.擺線輪是有反正的.擺線輪上都有標記,每對擺線輪的標記也不同.每個廠家打字號標記的位置不同.國內廠家標記位置一般是重合位置標記,(標志位置重合),不過也有安裝位置標記.無論標記在什么地方,那只是幫助檢驗是不是一對輪的輔助手段.列擺線針輪減速