房車售價推薦「國行重工」

拖掛式C型房車

拖掛式C型房車在美國稱為雙端可拓展旅游拖掛房車，更偏向于露營車，這類房車在美國被稱為帳篷房車，這種房車大多用于露營體驗。在路上，拖掛式C型房車就像一個大的、扁平的行李箱，而將車體完全撐開后才是房車的樣子。因為其可折疊的特點，車內(nèi)設施較為簡單，主要是為人們提供舒適的睡眠區(qū)域，還會配有簡單的爐具、洗浴、桌椅等小型折疊可移動裝備，有些拖掛式C型房車首尾可向兩側(cè)擴展，增加車內(nèi)使用空間。

凱郡房車特點

由意大利設計名師操刀、采用太空艙式規(guī)劃概念設計的Clasgre凱郡房車，在空間設計與功能整合上尤顯匠心獨運，于同一空間內(nèi)盡納實用與氣派，采用游艇工藝的設計與技術(shù)成分，更為Clasgre凱郡房車添加了從容優(yōu)游的氣質(zhì)，讓陸上的行旅意義變得不只是點與點之間的移動，而是連過程都可以無比享受。

內(nèi)裝的選料與一切工藝細節(jié)，均以標準為乘坐者打造。在機能上，廚衛(wèi)、客廳、主／客臥床以及迷你吧臺一應俱全。主空間內(nèi)采用意大利真皮沙發(fā)，柚木地板、可遙控升降的餐桌／椅（展開后為雙人床鋪）、獨立商務辦公桌，豪華主臥配置了獨立式雙人大床及衣柜，司機專屬真皮減震座椅，由里至外的豪華，專為成功人士而打造。

歐洲是全球第二大房車市場。由于歐盟國家之間公民往來均可享有互免簽證、車輛免辦通關(guān)手續(xù)的便利，使歐盟國家形成一個交捷的大家庭，也有利于房車市場的發(fā)展。根據(jù)歐洲房車協(xié)會公布的數(shù)字，截至2010年6月底，歐洲各國房車保有量總數(shù)為669萬輛，其中自行式房車約194萬輛，拖掛式房車475萬輛。一位剛隨旅行社從歐洲旅游回來的朋友說：“在德國、意大利、法國，許多家庭的院子里都停放著房車，現(xiàn)在正值休假季節(jié)，路上隨處可見舉家遠行度假的房車，描繪出一道其樂融融的風景，對我們這幫旅游者有一種莫名的震撼。”據(jù)統(tǒng)計，歐洲有房車營地5萬多個，德國每年就有1300萬人開著房車度假。

加拿大也是房車的重要市場。據(jù)統(tǒng)計，2010年加拿大房車保有量超過了100萬，房車家庭擁有率高達14%，約有10家房車生產(chǎn)商，420家房車經(jīng)銷商，可稱得上露營地的場所約3000個。

　　作為的房車生產(chǎn)廠家－廷勝房車認為中國房車前景還是非常不錯的。

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認為，我國房車起步于2000年， 2007年我國房車擁有量為1550輛，2010年達到4000多輛，截止到目前，我國房車擁有量約為5000輛，近四五年我國房車擁有量年均增幅超過40%。但相對于我國7000多萬的汽車保有量，房車市場處于萌動階段，其比重不足萬分之一，業(yè)內(nèi)人士對房車的前景普遍看好。