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發布時間:2020-07-19 10:51  





?清油涂刷常見質量問題及處理方法
清油涂刷受多種因素影響,常見的質量缺陷有流墜、刷紋、針恐、失光、涂膜粗糙等。
(1)流墜:主要原因是涂料粘度過低,油刷蘸過多或噴嘴口徑太大,或是稀釋劑選用不當。在施工中涂料的粘度要稠稀合理,每遍涂刷厚度要控制。油刷蘸油時要勤蘸,每次少蘸、勤順,特別是凹槽處及造型細微處,要及時刷平,注意施工現場的通風。磷酸鋅本身是水合物,具有形成堿式絡合物的能力,這種絡合物與漆基的極性基團(羥基或羧基)進一步絡合,生成穩定的交聯絡合物,不僅增強了漆膜耐水性和附著力,同時可在鐵基體上形成牢固的鐵-鋅-磷酸鹽絡合物,阻止銹的形成和發展,降低了鋼鐵的腐蝕速度。修理時應等待漆膜干透后,用細砂紙將漆膜打磨平滑后,再涂刷一遍面漆。
(2)刷紋:主要原因是涂料粘度過大,涂刷時未順木紋方向順刷,使用油刷過小、刷毛過硬及刷毛不齊所致。施工時應選擇配套的稀釋劑和質量好的毛刷,涂料粘度調整適宜。修理時,用水砂紙輕輕打磨漆面,使漆面平整后再涂刷一遍面漆。
(3)皺汶:主要是由于涂刷時或涂刷后,漆膜遇高溫或太陽暴曬,表層干燥收縮而里層未干,也可能是漆膜過厚。施工中應避免在高溫及日光暴曬條件下操作,根據氣溫變化,可適當加入稀釋劑,每次漆刷得要薄。4、無論什么品種的油漆產品,應用到什么環境,配套的稀釋劑和固化劑平等重要,不容忽視。出現皺汶后,應待漆膜干透后用砂紙打磨,重新涂刷。
(4)針恐:主要原因是涂料粘度大,施工現場溫度過低,涂料有氣泡,涂料中有雜質。應根據氣候條件購買適用的清漆,避免在低溫、大風天施工。清漆粘度不宜過大,加入稀釋劑攪拌后應停一段時間再用。
(5)失光:主要原因是施工時空氣濕度過大,涂料未干時遇煙熏,基層處理油污不徹底。施工中應避免陰雨、嚴寒及潮濕環境,現場嚴禁巖塵,基層處理時要徹底清除油污。出現失光,可用遠紅外線照射,或薄涂一層加有防潮劑的涂料。
(6)漆膜粗糙:主要原因是油漆質量差,施工環境中灰塵大,工具不清潔。除按規范要求施工外,應選擇質量較好的清漆。修復時,可用砂紙將漆膜打磨光滑,然后·再涂刷一遍面層清漆。
船舶防銹漆
船舶所用防銹漆可以分為兩類:
一般分船底防銹漆和船用防銹漆。
船底漆是由船底防銹漆和船底防污漆配套組成。船底防銹漆是船底防污漆的底層漆,它直接涂刷在鋼板上或車間底漆上,以防止鋼板腐蝕。
船用防銹漆通常指船舶水線以上大氣曝露區域和機艙、居住區、貨艙等室內區域用的一般防銹涂料,一類防銹漆通常以油料、醇酸樹脂、酚醛樹脂、氯化橡膠、環氧樹脂、環氧酯等為基料,以鋅鉻黃以及磷酸鋅、氧化鐵紅等為顏料,有的配有滑石粉、重晶石粉等為體質顏料組成。防腐油漆(dutypaint)”的概念,一般指在苛刻的腐蝕環境使用,包括底漆和面漆的配套涂料。
鐵紅防銹漆、云鐵防銹漆、鉻酸鹽防銹漆。

船底防污漆
船底防污漆
船底防污漆是用來涂刷在船舶水線以下的船底部位的蕞外層涂料,防止海生物附著,使船底保持光潔,以保持船舶設計航速。
防污漆由基料、毒料、顏料和填充料、助劑及溶劑組成。
常用的防污毒料有氧化銅、有機錫、有機錫高聚物以及DDT、有機鉛、銅粉等。
防污漆的類型。根據防污漆的結構及毒料滲出方式,大致可分成溶解型、按觸型、擴散型、水解型(自拋光型)四類。

水性工業漆的優點和缺點
水性工業漆的使用范圍是越來越廣泛,因為是屬于環保型涂料,所以深受消費者和經銷商的喜愛和信賴,但是水性涂料也有不足之處,今天跟大家分享水性工業漆的優點和缺點分析。
水性工業漆的優點:
1、環保:水漆是以水作為溶劑的,在使用的過程中不會對人的身體造成傷害,也不會污染環境,符合人們綠色生活理念,而且使用水為溶劑則大大的節省了資源。
2、適應性強,可以在任何環境下直接噴涂,而且附著力比較優越。
3、水漆的涂裝工具易清洗,不需要消耗大量的洗潔劑。
4、漆膜密度高,易修復。
5、有良好的配套性能,能和所有溶劑型涂料配套并被覆蓋。
6、填充性好,不易然燒,附著力高。
水性工業漆的缺點
1、在施工過程中對被噴涂物的表面要求特別高,如果表面清理不干凈的話就會導致涂膜產生縮孔。
2、會腐蝕涂裝設備,所以底材必須要使用不銹鋼材料,但是不銹鋼的性價比較高。
3、水性工業漆的熱穩定性、耐水性能比較差,在使用的過程中會影響涂膜的性能。
4、水性工業漆中如果加入沸點高的助劑在烘烤時會產生油煙,影響涂膜表面外觀。
5、水漆的水蒸發潛熱大,漆膜干燥的時間比較慢。
6、在價格上面要比溶劑型涂料要貴。
