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減速機使用的時候要注意

1.安裝在驅動件時，不能毛手毛腳，減速輸出軸禁止使用的工具，如錘子毛安裝，優選使用裝配夾具和所述軸的內部帶螺紋的端部被安裝到螺栓擰強度壓入到齒輪傳動構件，它可以保護減速機不被損壞內部零件。

2.減速機中使用的聯軸節有很多種，但z好不要使用剛性固定聯軸節，因為剛性固定聯軸節很難安裝。如果安裝不當，會增加負載，容易造成軸承損壞，甚至會造成輸出軸斷裂。

3.減速機的固定非常重要，為了保證平穩牢固，一般應在減速機上安裝一個水平基座或底座，同時排放油箱內應能排出的油，并冷卻空氣循環，如果減速機的底盤不穩，就會出現震動現象，嚴重時還會使軸承出現問題。

這幾項工作能使減速機長期正常運作

選擇合適的潤滑油，齒輪減速機220＃齒輪油一般用于重，頻繁起動，環境減速器差，選擇一些潤滑油添加劑，使減速停止時的齒輪油仍然附接到所述齒輪表面上，當保護膜防止重負荷，低速，高扭矩，和金屬助催化劑之間的直接接觸。含環添加劑和防泄漏調節劑，以維持密封環柔軟而有彈性，減少潤滑劑的泄漏。

減速器的顛簸疲勞效果不佳

粗齒和疲勞的斷齒大多在拉側齒根的30％共同切線的外部拐點處擴展到全齒裂紋。掃描電子顯微鏡（SEM）結果表明，硬齒傳動齒輪的粗疲勞斷裂可分為三個區域：裂紋源區、疲勞擴展區和快速終止區。

裂紋一般會在像根的表面產生，并且在該區域用嚴晶的方式分裂開來。

下面硬底層的裂紋以解理、橫晶形式擴展。在隨后的基體中，可以通過周期性的時間關節疲勞擴展來研究疲勞裂紋，然后向下延伸到疲勞擴展區，然后在這一區域出現更多的疲勞裂紋，然后再發現裂紋。然后進入快速終止區，這是一個脆性斷層區，可以研究許多韌窩。后，從硬基層裂區計算了解和嚴晶的混合模式。對于氮化傳動齒輪，耐性疲勞擴展面積大，切削唇高且更明顯。

行星減速器漏油現象是怎么造成的呢，該怎么解決

1、油箱內壓力升高

齒輪的相互交叉容易產生熱量，隨著運行時間的延長，變速箱內的溫度逐漸升高，底盤內的體積減小。它不會改變，因此箱內的壓力增加，箱內的潤滑油濺到并灑在減速機箱的內壁上；

2、減速器各個配件的結構不合理導致漏油

如果所設計的行星減速器沒有通風罩，則減速器無法實現壓力均分，導致箱內壓力越來越高，導致漏油；

3、加油量過多

在減速機運行過程中，油池大量攪拌，潤滑油在機器的各處飛濺，油量過多的情況會使潤滑油泄露；