別克輪圈服務為先“本信息長期有效”

　　汽車鋼輪由輪轂、減振簧、簧套、銷柱、內圈、輪圈、遮灰蓋、擋圈等構成。具有用減振簧減振，輪圈為實心圈，不需充氣，與路面的摩擦系數小，跑速快等特點。適宜裝在汽車上、特別是在高速公路上行駛的汽車上使用。

　　汽車鋼輪，其特征在于由裝于汽車輪軸上的輪轂、輪轂上制有6-8根簧套;各簧套的外柱面套有一盤減振簧、減振簧的一端頂住輪轂、另一端頂住內圈;裝于內圈上的安裝孔內并插于簧套內孔的銷柱;用螺釘連接在內圈的兩端面上的檔圈，檔圈對套在內圈上的輪圈定位;以及用螺釘連接在輪轂上的遮灰蓋構成。試驗表明,電鍍型ABS樹脂301M的鍍層結合力比非電鍍型ABS樹脂PA-757的鍍層結合力高1倍以上。

　　輪胎是否有保質期、新買的輪胎是否也同車輛一樣，需要磨合期、我們能從輪胎的磨損中，看出車輛什么信息嗎、狗尿是否會影響輪胎?用螺釘連接在內圈的兩端面上的檔圈，檔圈對套在內圈上的輪圈定位。不知道剛才這些問題您是否能不打磕巴的回答上來?即使不假思索的回答上來，您確定正確嗎?這次我們借著米其林輪胎知識講座活動的機會，把這些邊邊角角的問題都拋給了工程師，看他如何回答。

  起重機車輪鍛件的外緣部位殘余應力較高，當溫度的上升從外部開始進行時，外緣部位變形較大，殘余應力引起的變形包括彈性變形和塑性變形兩種。

  熱處理起重機車輪鍛件加熱時產生的熱應力和想變應力都是導致變形的原因，加熱速度越快，鍛件尺寸越大，截面變化越大，則加熱變形越大，熱應力取決于溫度的不均勻分布程度和溫度梯度，它們都是導致熱膨脹發生差異的原因，如果熱應力高于材料的高溫屈服點，則引起塑性變形，這種塑性變形就表現為“變形”。鍍鉻件主要指的是表面工藝是鍍鉻的，他的材質有塑料的，鋁合金的，ABS等材質的。

  相變應力主要源于相變的不等時性，即材料一部分發生相變，而其它部分還未發生相變時產生的，加熱時材料的組織轉變成奧氏體發生體積收縮時可出現塑性變形，如果材料的各部分同時發生相同的組織轉變，則不產生應力，為此，緩慢加熱可以適當降低加熱變形，好采用預熱。鐵粉清除劑（清潔力度最棒）鐵粉清除劑可以說是以上所有清潔用品里用的了，也是效果好的。