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發布時間:2021-10-20 14:42  





燃油添加劑不僅是4S店有賣
燃油添加劑不僅是4S店有賣,加油站都有賣的,4S店里價格一般70-300之間。一般的功能就是說提升燃油的純度,這樣來說車輛的動力會有提高,經濟性也自然會更好。一般來說,燃油添加劑的效果確實是挺明顯的,尤其是加的燃油品質不高的前提下,對于車來說也是有好處的。
燃油添加劑完全可以不用4S店的,在外面買也是一樣,價格還能便宜不少,過這個東西加起來沒有想的那么簡單,雖然直接加到油箱里,但是現在不少車的油箱都是防漏防溢設計的,加油口里面還有一個擋板,加油正好能把這個擋板擋開來加油,而加添加劑時候就需要一個長一點的漏斗了。
放任漲價,等于慢性
放任漲價,等于慢性
很多經銷商在經歷過市場變動后,顯得格外悲觀,漲價,漲吧?反正我還可以支撐很長一段時間,因為我還有存,慢慢銷售就可以了。其實這種心態,還是拒絕漲價的心態,但不同的是這種心態算不上是經銷商,頂多是個零售商而已,因為不懂經營。如果經銷商是這種心態,不會合理調節進銷存,損失是比較大的,合理出貨或合理調整自己在市場的產品結構,經銷商可有消化滯銷產品,同時加強自己主打產品以及終端渠道的建設,將漲價期間的部分產品以不漲價()銷售,將更加有利于自身以及渠道的新陳代謝。同時隨著銷售的快進快出,加快自身與整個趨勢的有效融合,將更加有利于自身的良性發展。如果經銷商消極的等待,該出貨不出貨,該進貨不進貨,將會拖延市場戰機,大家有沒有想過油價在年底漲價8%,年初又漲價8%,現在跟著還在漲。
主品牌應在中國范圍內主力推廣
比較好的是:主品
牌應在中國范圍內主力推廣,產品品種系列應多面,覆蓋面應相對寬泛;副品牌則在穩固傳統區域、傳統客戶群的基礎上,對主品牌起輔助、補充作用。即使品牌產品之間的細分與差異化不大,也可以在傳統區域內吸引各自的顧客群,維持老品牌消費者和客戶的保有率。盡管多品牌有分散企業力量、增加宣傳與維護難度的缺點,但實行單一品牌因受產品市場定位、價格體系設計等制約,很難覆蓋原有品牌各自的客戶群、層次與細分市場,很可能丟失其他品牌的原有市場份額。