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發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 19:50  





1、集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù):集裝箱的發(fā)放和交接,應(yīng)依據(jù)《進(jìn)口提貨單》、《出口訂艙單》、《場站收據(jù)》以及這些文件內(nèi)列明的集裝箱交付條款,實(shí)行《集裝箱設(shè)備交接單》制度。從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位必須憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》辦理集裝箱的提箱(發(fā)箱)、交箱(還箱)、進(jìn)場(港)、出場(港)等手續(xù)。2、交接責(zé)任的劃分:(1) 船方與港方交接以船邊為界。出口報(bào)關(guān)編輯通關(guān)的基本程序:申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行[3]申報(bào)1。(2) 港方與貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(公路)承運(yùn)人交接以港方檢查橋?yàn)榻纭?/p>







累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額1,673,195,000元,比2005年同期降低了58.50%。集裝箱2007年1-11月,中國集裝箱制造行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值58,307,982千元,比2006年同期增長了40.81%;累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入56,945,536千元,比2006年同期增長了45.02%;氣調(diào)冷藏集裝箱的氣密性要求較高,一般要求漏氣率不超過2m3/h。累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額1,055,199千元,比2006年同期下降了29.59%。2006年1-12月,中國集裝箱制造行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值46,834,269,000元,比2005年同期增長了5%;累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入45,309,124,000元,比2005年同期降低了3%


























集裝箱碼頭堆場(Container Yard,簡稱:CY)集裝箱前方堆場是指在集裝箱碼頭前方,為了加速船舶的裝卸作業(yè),暫時(shí)堆放集裝箱的場地。前方堆場其實(shí)是一個(gè)臨時(shí)的場地,是集裝箱的臨時(shí)存放點(diǎn),因?yàn)槲挥谇胺蕉褕龅募b箱往往會在短時(shí)間內(nèi)被運(yùn)出碼頭。2、提前與船公司或船舶代理部門確認(rèn)換單費(fèi)、押箱費(fèi)、換單的時(shí)間。一般來說,前方堆場中主要堆存出口用的集裝箱,因此前方堆場的集裝箱往往大多會被裝運(yùn)上船。因此,前方堆場的主要作用是在集裝箱船到港前,有計(jì)劃有次序地按照貨物的裝卸要求將出口集裝箱整齊地集中堆放