高淳區公路水泥涵管價格合理「宣城開明水泥制品」

水泥涵管模具質量的不同

聽到水泥制管機大家一定非常熟悉熟知這種設備，對了它就是我們修建小區、城市規劃發展建設道路、機場、鐵路等基礎設備建設經常會到的一種設備，由于簡單耐用工作效高，適應不同的環境溫度等變化，我國企業在國際工程中得到很多的應用。在這種大面積的使用中還有一直追隨制管機的伙伴-水泥管模具。

水泥涵管模具分平口、企口、承插口三種，其中承插口模具分剛性插口與柔性插口，現在如果投資建議清一色柔性插口，剛性插口的密封程度遠沒有柔性插口好，所以都在向這種密封性好的水泥管制作在發展。

水泥涵管模具的產量與模具數量的多少是有密切關系的，模具的數量多少決定了產量的多少，模具數量越多，看一個制管廠的生產能力大小，數一數模具的數量就能計算出來，一個模具用蒸汽養護的情況下一天可以多次使用，這樣模具循環使用的次數就決定了產量，既然模具是循環使用那就存在一定的磨損，那么我們深入了解一下水泥涵管模具配套模具的一些選購技巧方法。

首先我們模具是擋圈與制管機主軸摩擦旋轉的，那么模具兩個摩擦輪的質量首先要好，這個是毋庸置疑的，一般這個耐磨圈都是采用鑄鋼來完成的，這個耐磨圈的寬度與硬度決定了模具是否耐磨提高使用壽命，當然耐磨圈是與制管機的主軸材料進行配合的，模具耐磨圈強度略低于主軸強度一點，一臺制管機可以配備很多模具，如果采用相同硬度的鋼件摩擦會使得主軸加快磨損那么我們就需要將模具摩擦件降低兩個標號。說完摩擦件在來說下模具筒體，模具筒體越厚變形度越小，還有關鍵一點是筒體縱筋環筋，還有很重要的一點，并不是說模具重一點就一定耐用，鐵板采購是還有強度的不同，那么就會存在價格的不同。在選擇時一定要注意區分辨別。

在實際的制管工作中，工人隨著一天勞累程度的提升，會對模具顯得工作疲勞，對模具的開合操作會存在敲打清理不當的問題致使模具變形，那么造成的損失不可恢復，在提高產量的同時叮囑規范操作避免發生變形。

鋼制波紋涵管的使用特征

鋼制波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的公路建材。產品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形能力強、減少通車后養護成本等優點，由其適合高寒凍土地區，軟土路基地帶和深填土地帶，可節省大量資金，具有明顯的經濟效益。

鋼制波紋管涵的使用特征

①強度高，由于其獨特的波紋結構使其比同口徑的水泥管耐壓強度大15倍以上。

②運輸方便，波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場所沒有運輸設備，人工也可運輸。

③使用壽命長，鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅，所以使用壽命長，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環境下使用時，采用內外表面瀝清附層的鋼制波紋管，可在原使用壽命基礎上提高約20年以上。　　④施工方便：波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連接，而且可以根據需要定制長度，即使是非熟練工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短時間內完成，既快捷又方便。

⑤優良的經濟性：

連接方式簡便，可縮短工期。

鋼波紋管涵在國內已運用多年，初在青藏鐵路和公路中研討應用，目前已在多種地質地形情況下應用，并取得了良好的經濟與社會效益。也逐漸為交通業內人士認可并舉薦，在各等級公路橋涵項目中發揮它的專長，國內先后制定了交通運輸行業標準《公路涵洞通道用波紋鋼管(板)》(JT/T 791-2010)及《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)有波形鋼涵洞章節。金屬波紋涵管也叫波紋管涵，是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結構管。

頂管施工中遇到工具管旋轉，應該怎么辦？

一、原因分析：

①工具管前端土層軟硬不均勻，使工具管受力不均，造成工具管向土層軟的方向旋轉。

②頂進千斤頂及油路布置不合理，千斤頂之間存在著頂進時間差，使頂進合力線偏移，造成工具管旋轉。

③頂管軸線發生偏差時，糾偏量過大，使工具管發生旋轉。

④管道向左、向下糾偏，管道反時針扭轉。

⑤后座或后背不穩或主油缸與管軸線不平行，使主油缸在工作時方向變化，對管道形成一個扭矩，使管道扭轉。

⑥刀盤單方向旋轉，使管道反方向扭轉。

⑦管道內施工設備布置不對稱，構成一個固定方向的扭矩，使管道按某一方向扭轉。

二、預防措施：

①遇前端土層軟硬不均勻，應采取多挖硬、少挖軟的方法。

②頂進前應逐臺調試千斤頂，應采用同種規格，并使液壓泵到各千斤頂之間的距離相等、管徑一致。

③在頂進過程中,要時刻留意偏差發展的趨勢,以勤測、勤糾為原則,多進行小幅度糾偏和預見性糾偏,使偏差只在小幅度范圍內波動、盡量避免大角度糾偏。

④工具管設置測力裝置，以便測定平衡力的大小指導糾偏。

⑤管內設備布置重量要對稱；主油缸安裝要平穩，并且與管軸線平行；刀盤要經常變換方向；盡量采用小角度糾偏，其次是糾扭。可采用壓重的辦法糾扭，即管道單邊壓重，使管道相反扭轉。

采用反向扭轉方法，應注意軸線的控制，以免造成軸線偏差過大形成彎曲，給以后的施工造成困難。