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發布時間:2021-09-18 23:01  






隔膜閥聯接著潤滑油的低壓安全油系統與EH油的高壓安全油系統,其作用是潤滑油系統的低壓安全油壓力降低到1.4MPa時,可以通
過H油系統遮斷汽輪機。當汽輪機正常工作時,潤滑系統的透平油通入閥內活塞上的油室中,克服彈簧力,使閥在關閉位置, 堵住
EH危急遮斷油母管的泄油通道,使EH系統投入工作。當危急遮斷器動作或手動打閘時均能使透平油壓力降低或消失,從而使壓縮彈
簧打開把EH危急遮斷油泄掉,關閉所有進汽門。隔膜閥的優點是其操縱機構與介質通路隔開,不但保證了工作介質的純凈,同時也防
止管路中介質沖擊操縱機構工作部件的可能性。此外,閥桿處不需要采用任何形式的單獨密封,除非在控制有害介質中作為安全設施
使用。隔膜閥是種特殊形式的截斷閥,它的啟閉件是一塊用軟質材料制成的隔膜 ,把閥體內腔與閥蓋內腔及驅動部件隔開。隔膜閥
是一個彈性的,可擾的膜片,用螺栓連接在壓縮件上,壓縮件是由閥桿所操作而上下移動,當壓縮件上升,膜片就高舉,而造成通
路,當壓縮件下降,膜片就壓在閥體堰上(假使為堰式閥)或壓在輪廓的底部(假使為直通式) , 隔膜閥適用于開關及節流之用。隔
膜閥本身結構設計的原因特適合于超純介質或污染嚴重,十分粘稠的液體、氣體、腐蝕性或惰性介質。與控制設備相結合時,隔膜閥
更能取代其它傳統控制系統,尤其是適用于固體和易污染的惰性介質。
結構特點:氣動隔膜閥的結構特點是將一組薄的半球形的金屬薄膜夾固在閥體內,作為閥桿和流體之間的屏障。閥門關閉是通過閥桿頭和金屬薄膜將閥盤壓在閥座上來達到的。閥門的開啟是通過一個內部的彈簧,當閥桿升起并脫離和薄膜接觸的時候,閥盤就升起。由于閥門的行程等于薄膜的行程,因而這種閥門的特點升程比一般閥門要小得多。