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發布時間:2020-07-27 07:51  





解放龍VH雖然設計上稍遜江淮格爾發K5,但是整車實用性設計上要更成熟一些。龍VH的保險杠采用了三段式設計,這樣設計的好處是在車輛發生輕微剮蹭后,可以單獨拆解進行維修,而無需更換整條保險杠,這一點上格爾發K5就顯然沒有為用戶細心的考慮到。
解放龍VH的優勢較為明顯,金屬襯板面積很大,安全系數較高,同時內部線路的布局也清晰合理。江淮格爾發K5的優勢在于駕駛室夠大,發動機安裝位置靠后,一旦發生碰撞時有足夠的空間吸能,同時可以大幅度避免發動機因發生碰撞而造成的損壞。

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外觀內飾大升級,配置不輸重卡,解放龍VH載貨車出2.0版啦
龍VH 2.0使用了氣囊減震座椅,支持八項手動調節。前橋可選裝盤式制動器,降重30公斤,提升可載重空間,散熱性能也大大提升,制動效能穩定性更好。在開車途中,一個好的駕駛姿勢也是至關重要的,八項調節的座椅可以前后俯仰調節,座椅的高度調節,以及靠背角度調整,不管怎樣挑剔都可以找到舒服的位置。另外它還配備有座椅通風、雙氣囊腰托,確保了長途行車不傷腰,屁股底下涼颼颼。
16噸公告的車型,整備質量也達到了6噸出頭,和該車相并沒有特別明顯的差距。所以18噸公告的優勢還是非常明顯的,可以裝的貨更多,不用擔心容易超載。
18噸和16噸公告車型的差異在于輪胎,前者采用10.00R20規格,后者多數采用的是9.00R20規格。除了性能外,兩者差價大約300元每條,和提升的運力相比幾乎可以忽略不計了。