鎮江門禁道閘系統來電咨詢「南京沃立特」

隨著社會的發展，道閘的應用也越來越廣，那么您知道該如何區分道閘的方向嗎？要想區分道閘的方向，就要了解道閘的組成。

道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業的不斷發展和汽車數量的日益劇增，對于道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高要求。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC管理系統）實行自動管理狀態。例如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環境下能夠使用）、抽風降溫系統（及時降低電機的溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度有0-6米 ，根據現場實際情況通道寬度而定。

道閘已越來越向高科技方面發展，以適應市場的需求，在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。

怎樣區分道閘的方向呢？

通道有進口和出口，自然涉及到道閘左右方向的問題，每個人對左向定義理解各有千秋，下面給大家解釋一下通俗的定義，就很容易區分道閘左向：以人為參照物，正對道閘主機箱，閘桿橫向時指向左手方向，通常定義為右固定，左向。而目前的現狀是，很多道閘企業習慣于跟風、出仿品、抄外型，很少注重自身產品的設計和細節的創新，他們認為，產品創新的成本太高，投入研發資金和精力，好不容易開發一款新品，如果賣得不好，很大程度上成本收不回來。道閘右向：以人為參照物，正對道閘主機箱，閘桿橫向時指向右手方向，通常定義為左固定，右向。

門禁道閘系統的類別

門禁道閘系統在停車場系統中扮演著重要的角色，隨著停車場智慧化的建設，道閘也在進行著不斷的改造升級，如今市面上出現了很多不同類型的道閘產品，但是總的來說都分為兩類，普通道閘和變頻道閘。工作原理：主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開關，氣管插在防砸膠條里面，另一頭套在壓力波開關的銅柱上，以使防砸膠條變形的氣壓信號傳遞到壓力波開關上，驅動閘桿抬起和落下。南京沃立特變頻門禁道閘系統采用變頻雙速數限等先進控制、機電技術，進行精準控制，有效提高了產品的綜合性能，并簡化了許多人為調試操作項目，產品使用、維護更簡單化。

道閘系統常見的故障分析

1.自動道閘的線圈埋線松動

當地感線圈不能牢固的固定在巢內時，汽車在經過時，產生的震動會導致巢內的線圈變形，從而造成地感中初始電感量發生變化，只有當傳感器經過復位后才可以正常的工作。解決方法就是用融化的瀝青澆入，使其固定。

2.斷電保護開關斷電

當自動道閘的控制部分失靈的時候，道閘的自動保護裝置就會自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不能正常工作。門禁道閘系統為停車場系統組成部件中一個重要的組成部分，道閘起到決定性的關鍵作用，不同的功能道閘對于停車場系統的布局非常重要，現在來看看道閘在整個停車場系統中所發揮的主要作用。這時可以把機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。