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發布時間:2020-07-24 05:28  





液力變矩器是依靠液力工作的。油液在葉柵中流動時,由于沖擊、摩擦,會消耗能量,使油發熱,故液力變矩器的傳動效率是較低的。國內外的液力變矩器其為88%。當變矩器的渦輪因推土機超負荷而停止轉動時,由泵輪傳來的能量全部轉化成熱量而消耗掉,此時變矩器效率為0。當履帶節節距拉長到需要拆下一組履帶節時,驅動輪齒面與銷套的嚙合面也會受到異常磨損,此時應在嚙合狀況惡化前進行適當處理,比如將銷與銷套翻面,更換磨損過度的銷與銷套,更換履帶節總成等。要想提高變矩器的傳動效率,就要掌握推土機的負荷,使渦輪有適當的轉速、推土機有適當 的速度;即當推土機因負荷過大而走不動時,要及時減小負荷,提一下鏟刀或由II擋換為I擋。
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換擋時齒輪發出異響,難以嚙哈主要原因有:調整盤過緊;手制動器制動效果不良。當調整盤過緊時,主離合器分離比較困難,因而無法切斷動力,造成換擋時齒輪發出異響。此時,應逆時針調整調整盤至適當位置,即調整主離合器時,只要在拉主離合器手柄時能清晰地聽到越過死點時清脆呼聲即可。若手制動器制動效果不良,將會造成主離合器雖然分離,但主離合器軸由于慣性仍然在旋轉(按要求,主離合器在分離狀態時,主離合器軸應在3s內停轉),因而換擋時齒輪難以嚙合并發出異響。當調整盤過緊時,主離合器分離比較困難,因而無法切斷動力,造成換擋時齒輪發出異響。此時,須調整或更換小制動帶。
檢查保養高壓管的接頭、油缸、浮動油封、散熱器片、水管接頭等是否泄露,如有應及時排除。電器系統有無斷線、短線、接線柱是否松動,若有應及時排除。發動機油底殼油量的檢查:在發動機停機狀態時,應首先確定發動機油壓表, 水溫計是否在正常范圍,然后取出油尺查看液面應在油尺 上、下刻度線之間。如需添加機油,打開注油口加入。由于支重輪(托輪、引導輪、驅動輪)與襯套之間的O形圈不良,從襯套與滾輪之間漏油。檢查油位時,應將車輛停在水平地面上。添加機油時,油位不要高出“H”標記。
靜液壓傳動技術升級的靜液壓系統不僅傳承了第三代推土機的自動雙回路電控靜液壓傳動 技術,而且提高了效率和可靠性采用德國力士樂新一代整體及集成控制閥的驅動泵,行走馬達,簡化管路設計, 進一步提高可靠性高壓軟管,可靠耐用。這就要求要及時給變矩器內部補充油,并將發熱的油替換出來冷卻,形成一個循環。控制技術,控制,傳動靜液壓油箱和工作液壓油箱合二為一,改善液壓系統過濾精度和冷卻能力,提高 可靠性,降低維護保養成本省去變矩器、變速箱和后橋箱,保養費用節省60%原地轉向、動力轉向,無極變速,節省工作時間,大大加快作業效率