玉柴柴油發電機出租價格誠信企業

在柴油機氣缸的全長上都能聽到喑啞的強烈敲擊聲，在柴油機低速運轉或轉速突變時這種聲音更為顯著。造成這種現象主要是活塞與氣缸過度磨損，使活塞與氣缸的間隙過大，活塞在上行或下行的時候，活塞在氣缸內部產生側向移動，并發生擺動，與氣缸壁接觸時使磨損加劇，發出喑啞的摩擦聲。出現這種現象后應找專業技術人員對缸套和活塞進行鑒定，必要時更換新的活塞或缸套。

沿柴油發電機組的柴油機氣缸的上下各處均有類似用小錘輕敲鐵砧的聲音。造成這種聲音的主要原因就是活塞環與環槽之間的間隙過大，使活塞環在上下運行時與活塞發生敲擊而產生出類似用小錘輕敲鐵砧的聲音。出現這種情況后應立即停止發動機的工作，更換新的活塞環。

柴油發電機組使用運行250小時后必須要進行有規律的機油更換一次，有時我們柴油發電機組用戶更換機油的品牌不一致，這樣的話柴油發電機組的發動機要進行清洗嗎？

1、確保柴油發電機組的發動機機濾配的，而且還是正當好用的；

2、把舊的機油盡量放干凈，具體做法如下：

把機油放干凈，放機油時讓師傅把高壓氣吹進機油加注口，盡量將殘余的舊油從油底殼里面吹干凈；

加入少量新機油，比如加入1/3的新機油，怠速運轉30秒左右放出；

加滿新機油；

3、柴油發電機廠家提醒用戶這點挺重要的，就是換油間隔要短一些，比如原來是250小時一換油，換的新機油盡量200小時就更換，從第二次開始恢復正常的250小時更換；

柴油機工作時，活塞販移到氣缸的上端的位置，叫做—L止點；移到氣缸的下端的位2，叫做下止點。上、下止點之間的距離，叫做活塞行程（又稱沖程）。活塞的一個行程等1：曲軸旋轉半徑的兩倍。活塞每移動一個行程，曲鉚轉過半周。

活塞在上止點時，活塞頂以上的氣缸容積叫做燃燒室容積。活塞在下止點時，活塞頂以上的氣缸容積叫做氣缸總容積。氣缸總容積徐以燃燒室容積所得的數值，稱為壓縮比，它表承氣體在氣缸內被壓縮的程度，壓縮比越大，則氣體在氣缸內被壓縮得越厲害。