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不僅要認真研究歷史數據，而且要深刻理解產品和市場的特征，找出這種產品終的使用規律，并結合歷史資料，分析這種產品真正的需求規律，不為數據表面的現象所迷惑。一些產品終的使用規律與歷史資料所見的銷售數據不一致，則需要分析其原因，找出兩者之間的關系，這樣可以使需求預測更有依據、更有說服力，也就越準確。

通過對歷史數據和實際需求規律的分析，選擇適當的預測方法。對有規律性需求的產品可以采取定量的方法，對需求不規律的產品可采用定性的方法。要注意與公司內部各部門的溝通，收集所有的產品信息并進行分析，在預測中考慮到這些因素對需求的影響。大多數典型的活動，如折扣促銷，都會對需求產生很大的影響，所以在進行預測時一定要考慮。又如：一個新產品的推廣，將會對舊產品的需求產生影響，既要在新產品的預測中注意，也要調整舊產品的預測，這一信息一般都來自市場部門。

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運用 ABC分類方法，將客戶分成 ABC類，及時與 A類客戶保持聯系，了解他們對產品的使用情況，將他們的需求變化考慮在預測中。例如對化工原料的需求，會因為化工企業的定期大修而受到影響，所以，一定要了解 A類客戶的檢修時間，以便進行預測。

根據已獲得的實際情況，不斷調整預測數據，保證向供應商提供及時、可靠的信息，從而保證訂單滿足率。實際上，供貨商經常要求采購方提供12個月的滾動預測，以便供應商訂購原材料和安排生產。

其次是電子商務沖擊。電子化正以驚人的速度發展，但其實施必須依靠現代化的物流體系來保證，這也促使人們將注意力集中到物流上。數字化、化、多功能化、服務水平，已經成為電子商務下物流企業所追求的目標。

三是西部大開發的影響。還有成千上萬的資金將被投入到西部大開發的工程中。東、西兩省的交流和經濟的發展，將使中國全域物流網絡化，給物流企業帶來商機。

未來五年，即“十一五”期間，將是中國物流發展的黃金時期。物流業已進入高需求、高發展階段，中國物流服務企業及系統集成及設備制造企業應抓住機遇，調整市場定位，學習或引進國外先進物流技術，開發適合市場需求的高附加值產品(服務)，提高企業綜合競爭能力，提高我國物流業的整體水平。不久的將來，中國物流現代化將進入一個全新的階段。

網絡化物流特征

化經營趨勢

隨著電子商務的出現，加速了經濟一體化，使企業的發展走向多國化、化的格局。

面臨日益激烈的化競爭趨勢，企業把精力集中在自己擅長的領域，努力在核心技術上，而本企業不擅長的業務就被分離出來，委派給在該領域有專長、可信賴的合作伙伴。這就為目前所謂的第三方物流，第四方物流的發展創造了條件。

的例子就是 DEII計算機公司的業務模式，該公司僅進行定單和終裝配，而把零部件的制造和物流系統操作委托給合作伙伴，通過供應鏈的管理和重組，有效地降低了庫存，縮短了生產周期，大大提高了競爭力。耐克鞋公司也有類似的做法，沒有鞋廠只做生產經營和產品設計，而運輸公司把雜亂無章的收費業務交給卡牌公司管理等等。

企業追求利潤大化，提高運營效率，是每一個企業的目標，信息系統在辦公環境中所扮演的角色已廣為人知。目前，這種信息技術的優勢正在擴展和延伸到生產線、倉庫、配送中心等現場作業環境。

外場操作應用系統(以及各種不同的環境)具有的競爭力。若有人希望將其辦公軟件與生產、倉儲管理系統相結合，使其移動、實時傳輸、方便的界面設計等因素對成功實施具有重要意義。無論是生產還是倉儲，都不愿因為所謂“系統”的原因而降低工作效率，所以操作方便，反饋也是目前各種技術追求的目標。

將碼技術、 WLAN技術和數據采集技術相結合，構成了現場作業系統；將企業管理系統延伸到手掌或叉車上，使企業管理系統更加方便、系統更加智能；將無線車載終端裝在叉車上，通過信息引導作業，這就是智能叉車概念。智能型叉車移動計算技術：車載終端

智能叉車移動計算技術：車載終端與手持終端的比較

對叉車采用手持終端還是車載終端，一直有不同的觀點。事實上，一般人認為這兩種技術是并行的，屬于 IT解決方案的補充。輕量化、小型手持終端可以靈活地操作物品。手持式終端通常于顯示器尺寸、計算能力、電池充電和更換，另外，還有其它一些微小因素會造成影響--您的員工是否戴工作手套？要是這樣的話，那么手持終端會有些不方便。便捷、易用的操作界面也是至關重要的因素。