車用制冷機組廠家冷藏效果好

非獨立機組的制冷功率普遍較小，一般應用在像MPV、VAN、輕卡等小型的冷藏車上。非獨立制冷機組由于本身沒有動力源，當冷藏車發(fā)動機停止時，非獨立制冷機組便失去動力支持，停止工作。特別是在夏天，當冷藏車熄火后頻繁打開廂門，車廂內貨物很容易受到損失。制冷壓縮機由車輛發(fā)動機驅動，冷凝器被安放在車頂或者貨箱前端。非獨立機組一般應用在冷藏車貨廂容積4--31立方米的冷藏車上。

不過冷藏車是低溫冷鏈物流中一個重要環(huán)節(jié)的設備，用較低的溫度來保證易腐食品、保鮮食品和藥品在運輸中的品質是它的職責，它自然也要始終保持低溫狀態(tài)了。不過你知道嗎？其實冷藏車也不是簡單的低溫就可以了，根據(jù)使用者的實際需求，也要選擇不同的冷藏車來工作。

一般的冷藏車由三部分構成，分別是底盤、上裝車廂和制冷機組。與一般的貨車不同的地方就在于這個制冷機組了，所以要選擇適合的冷藏車，就要先看看制冷機組有什么不同。

原始型、拼裝型的箱體，不建議采用。雖然價格低廉，但是保溫效果特差，而且對冷機的工作時間要求較長，除了對價格特敏感的人群外，基本上不推薦卡友選擇這種工藝下生產出來的箱體。

發(fā)泡型箱體，推薦使用。這種工藝是根據(jù)車廂尺寸，分別將各箱板進行一次性發(fā)泡后(箱體外板內板固定，填充一定的聚氨酯加發(fā)泡劑)，再用聚氨酯膠將各塊箱板拼裝。這種工藝生產出來的車廂，保溫效果好、強度高，但是對工藝要求高，發(fā)泡技術直接影響到保溫的效果。