柴油中微量水0-50ppm高性價比的選擇

2.射頻微波法

由于油和水對電磁波的阻抗相差較大，通過發射qi對測量介質發射高頻電磁波，介質中含水量不同，所產生的電磁波頻率也不同，就可以測量出介質中的含水量

量程： 0.1 ～ 99%，重復性好，理論上應用于1000ppm，分辨率100ppm以上的測量，但模擬電路信號易產生漂移，實際應用中根據具體條件才能測量。

3.近紅外散射法

我司采用德國OPTEK公司技術的近紅外散射原理測量成品油中的微量水。零部件均原裝進口，保證產品的可靠性和先進性。

近紅外散射原理油中水的現場安裝

我司產品安裝非常簡單，無需取樣裝置，直接安裝在管道上，完全在線，完全免維護。溫度范圍可達240℃，壓力可達320Bar.

五、油中水使用業績

  因國內成品油中的微量水主要還是實驗室檢測，在線檢測剛剛開始起步，我司引進德國OPTEK公司技術，目前做的產品業績為：

首都機場             航煤微量水檢測

浦東機場             航煤微量水檢測

白云機場             航煤微量水檢測

武船                 驅逐艦柴油微量水

江南造船廠           驅逐艦柴油微量水

六合某機場         航煤微量水

中石化金陵分公司     精制煤油微量水

油中水含量過高的后果

油中水的含量升高會導致油膜變化、

氧化、

加速磨損，

甚至可能由于氫脆或氣蝕導致軸承損

壞。

油中水含量檢測方法

測量油中水的方法有很多，包括但不限于在線傳感器、卡爾·費舍爾滴定法、

FluidScan

、

濕

度檢查。由于成本過高，在線傳感器技術并不適用于所有領域。

卡爾·菲舍爾滴定法由于操

作條件苛刻，無法應用于現場。

FluidScan

采用紅外方法，可以在幾秒內檢測百萬分之一的

水含量，符合卡爾·費歇爾滴定法的

ASTM

標準。

油中水含量測定解決方案

一旦設置了適當的報警限值，

對水的濃度進行常規監測，

如果檢測到較高的水含量，

就可以

使用多種方法將水從系統中除去。

可選擇方法有很多，

從相當復雜的維護到簡單的更改，

都

可以將水含量恢復到正常水平。

預算水平、

時間和設備的臨界性都是選擇除水方法要考慮的

因素。真空脫水、重力分離、離心分離、凝聚過濾和

使用加熱組件是

除水的常用方法。