南通尚車(chē)尚平行進(jìn)口改裝車(chē)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)

尚車(chē)尚進(jìn)口車(chē)創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車(chē)貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車(chē)資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

動(dòng)力方面，日產(chǎn)途樂(lè)搭載的是一臺(tái)5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用汽i油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，i大功率達(dá)到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動(dòng)變速器。日產(chǎn)新一代途樂(lè)于2011年7月下旬正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。新車(chē)以進(jìn)口的形式在鄭州日產(chǎn)的銷(xiāo)售渠道進(jìn)行銷(xiāo)售，首推5.6升排量車(chē)型，售價(jià)為135萬(wàn)起。日產(chǎn)途樂(lè)雖然日本早在1930年代末，就有五十鈴?fù)瞥龇碌聡?guó)奔馳g4的6×4越野車(chē)，三菱也在同期推出4×4越野車(chē)，但產(chǎn)量都不多，越野性能也一般。

日產(chǎn)途樂(lè)

第i一代日產(chǎn)4w60被取名為patrol（巡邏之意）。新車(chē)全長(zhǎng)3650mm，寬1740mm，高1720mm，軸距2200mm，前輪距1400mm，后輪距1280mm，i小離地距210mm，轉(zhuǎn)彎半徑5.5m，自重1500kg，有4個(gè)座位（包括司機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)是nt8i5式水冷直六3670cc汽i油,壓縮比為6.8：1，i大馬力為3600rpm時(shí)的85匹，而i大扭矩24nm，可以在1600rpm發(fā)出。配備四前一后變速箱,分動(dòng)箱同樣是半時(shí)四驅(qū)，分高低擋和n擋，方便安裝前后雙pto裝置。日產(chǎn)途樂(lè)這輛日產(chǎn)汽車(chē)，采用了willysmb的設(shè)計(jì)，但為了放下一臺(tái)卡車(chē)用的直六3。

在車(chē)身尺寸上，途樂(lè)i大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是豐田的蘭德酷路澤，兩款車(chē)的車(chē)身尺寸基本相當(dāng)，而車(chē)身側(cè)面的線條也有幾分相似之處，略向外鼓出的腰線、平直的線條，不過(guò)途樂(lè)的C柱造型將成為它的一大特色。總體來(lái)說(shuō)新款途樂(lè)的外觀除了相比老款大幅度“增肥”之外，細(xì)節(jié)上的亮點(diǎn)并不是很多，不過(guò)對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)，汽車(chē)外觀固然重要，但并不是潛在買(mǎi)家為關(guān)注的，越野能力夠不夠強(qiáng)大、乘坐是不是舒服要比外觀重要得多。而途樂(lè)也因?yàn)槠鋬?yōu)i秀的素質(zhì)成為了聯(lián)合國(guó)維和部i隊(duì)的指揮車(chē)，在新聞聯(lián)播里總出現(xiàn)的那輛白色的UN就是途樂(lè)Y61。

當(dāng)越來(lái)越多的越野車(chē)都開(kāi)始慢慢的褪去越野的外衣的時(shí)候，當(dāng)帕杰羅都變成承載車(chē)身的時(shí)候，我們很高興的看到了途樂(lè)的堅(jiān)守，非承載式車(chē)身，依舊強(qiáng)大的四驅(qū)。

新途樂(lè)仍然為三排座車(chē)型，內(nèi)飾整體風(fēng)格豪華，真i皮座椅、DVD娛樂(lè)、上下坡以及胎壓監(jiān)測(cè)等裝備也都悉數(shù)出現(xiàn)。