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精密零件加工工藝

就是在流程的基礎上，改變生產對象的形狀、尺寸、相對位置和性質等，使其成為成品或半成品，是每個步驟，每個流程的詳細說明，比如，上面說的，粗加工可能包括毛坯制造，打磨等等，精加工可能分為車，鉗工，銑床，等等，每個步驟就要有詳細的數據了，比如粗糙度要達到多少，公差要達到多少。目前鑄件大多用砂型鑄造，它又分為木模手工造型和金屬模機器造型。

精密零件加工廠技術人員根據產品數量、設備條件和工人素質等情況，確定采用的工藝過程，并將有關內容寫成工藝文件，這種文件就稱工藝規程。這個就比較有針對性了。每個廠都可能不太一樣，因為實際情況都不一樣。

總的來說，工藝流程是綱領，加工工藝是每個步驟的詳細參數，工藝規程是某個廠根據實際情況編寫的特定的加工工藝。

精密零件加工廠表面疲勞磨損是機械在交變載荷的作用下，產生了微小裂紋或班點狀凹坑，從而造成零件的損壞。這類磨損通常與壓力大小、載荷特點、機件材料、尺寸等因素密切相關。

熱狀磨損是零件在摩擦過程中產生的熱量作用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這類磨損通常發生在高速和高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性比較大，并伴有事故磨損的性質。

精密加工技術 ：

20世紀60年代初隨著航天技術的發展，精密超精密加工技術在美國首先被提出并由于得到了政府和軍方的財政支持而迅速發展，70年代日本也成立了超精密加工技術并制定了相應發展規劃，將該技術列入高新技術產業，經過多年的發展，日本在民用光學、電子及信息產品等產業處于世界地位。這種鍛件的精度低，生產率不高，加工余量較大，而且零件的結構必須簡單，適用于單件和小批生產，以及制造大型鍛件。近年美國開始實施“微米和納米級技術”國家關鍵技術計劃.

精密超精密加工技術是現代高技術的重要技術支撐。超精密加工技術對裝備的發展具有重大影響，掌握超精密加工技術并具備相應的生產能力是工業涉入現代科技和裝備技術領域的必要手段，上世紀90年代初，美國就將其列為21項美國關鍵技術之一。機械零件是由若干個表面組成的，研究零件表面的相對關系，必須確定一個基準，基準是零件上用來確定其它點、線、面的位置所依據的點、線、面。如裝備成像和制導等關鍵元部件的精度決定了打擊.超視距攻擊的能力，噴嘴及葉片等的精密加工及檢測則會影響航空發動機的性能。